ホンダ ビガー

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  • あいお㍊

    aa

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  • puriさんのVIGAR

    puri

    室内の広さは5ナンバーと同じで、ドアを厚くしただけの3ナンバーボディでした。この時代のトラクションコントロールはおまけのようなものでした。

    グレード
    25XS
    型式
    E-CC2
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  • hardhit@工房長さんのVIGAR

    hardhit@工房長の"練習用"

    免許取立てでの練習用 自転車乗りだったため、自転車ブランドのステッカーを貼りまくってました。 3ヶ月で事故して廃車になりました・・・・ ※写真は引用、乗っていたのは白色

    グレード
    タイプE(AT_2.0)
    型式
    E-CB5
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  • フレアブラック

    友人からはビガーパ○ツと言われたりした、ビガーくんですが、フロントミッドシップ、ロングホイールベースの操縦安定性、比較的豪華な内装、パワフルでよく回る5気筒2リッターエンジン、RVRに買い換えて、だいぶ後悔しました。

    グレード
    タイプW(AT_2.0)
    型式
    E-CB5
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  • チェン

    ワゴンR廃車のあとに買った中古車。 初めての普通車であり、最初で最後のセダン。 電動サンルーフも付いてていい車でしたが、故障も多く、信号待ち(しかも一番前)でのエンジンストールは至上最悪な出来事でした。 見た目のデザインはかっこよく、中身はボロボロという極端な車でした。 そんな感じで1年で ...

    所有期間
    1999年5月1日~2000年4月1日(約11ヶ月間)
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  • kixsii♪さんのVIGAR

    kixsii♪

    もう20年以上前に乗ってた当時の愛車♪ やっぱ今見てもイイ形してるね・・・

    型式
    E-CA2  MXR-S
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  • ぷうたさんのVIGAR

    ぷうた

    参考画像 車歴8 生涯唯一のセダン ギミック好きな私は普通のセダンを選ぶはずもなく 今では珍しいリトラクタブルライト 装備も今では当たり前だが 初めてのオートエアコンにパワーウインドウ オートクルーズと至れり尽くせり 快適なセダンライフだったが ガススタで交換したATフルードが原因で ATがおかし ...

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  • 麻麻

    免許取得して初めて購入した車です。

    グレード
    タイプX(AT_2.0)
    型式
    E-CB5
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  • マイケル@Twingo + 4 + JさんのVIGAR

    マイケル@Twingo + 4 + J

    初めてのセダンです。 インスパイアの影に隠れて地味なクルマでしたが、ワイルドな顔つきが結構気に入ってました。 AC、TCS、ABS等のフル装備で特に不満は無かったですが、目立たない車でした。^^

    グレード
    タイプW(AT_2.0)
    型式
    E-CB5
    所有期間
    1989年12月24日~1994年8月10日(約5年間)
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  • hiroerioさんのVIGAR

    hiroerio

    懐かしい写真が出てきたのでアップしよ。 もう、十数年まえやな。 初めて買ったセダンでした。

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