ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)

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ホンダ

VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • リヤブレーキパッド交換

    左が使用済みのやつ。右が新品。 プロジェクトミューです。旧もプロジェクトミューのエコなんとかです。 約8500km使用したものです。 新品の約半分を使った事になる 残り約3mm 完成。 コーナーではリヤを引きずり気味にしてスピードコントロール。

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    2015年7月13日 22:05 みき@すばるさん
  • マスター交換

    CB1300用とCBR1100XX用の混合で一体タンク仕様に変更 カウルへの別体タンク接触を避けるのをかねてすっきりました

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    2020年10月31日 19:43 ちびすぽさん
  • キャリパー交換

    交換後 交換後

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    2022年9月14日 21:15 ふっかー.さん
  • リアキャリパーピストンブレーキ清掃

    踏んでも効かないので とりあえず清掃してみた。 ちょっと乗った感じでは改善されてない。こんなもんなのかな。ロックするぐらい効くのが好みだからパッド交換した方が良いんだろうけど溝は有るし…

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    2024年1月21日 12:54 A24@讃岐さん
  • ブレーキ、クラッチホース交換

    現状長さでハンドル幅を決定したいので (できれば構造変更避けたい) マスター位置を決めて位置決め 現状ブラケット+ハンドルで約15センチアップ 18センチバックくらいのはずです これでクラッチホースは +20cmの120cmを採用 ブレーキは 長い方で83.5cmを購入 これでそこそこゆとりが ...

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    2023年11月7日 19:35 ちびすぽさん
  • 中華製ローターarashi

    左が中華製ローター 右が純正ローター 作りはやっぱり安いっぽいです。 一様左右指定があるみたい 厚さは4.55~4.57 意外と0.02以内に収まってます。 ローター交換する時はボルトも交換推薦。 部品番号90106-MBB-000 6本中3本腐食してました 新品は赤い緩み止めが塗ってあります。 ...

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    2014年3月31日 22:05 ちんぽみるくさん
  • VTR1000F ブレーキキャリパー強化 加工

    VTR1000Fですがフロントブレーキがイマイチ不安感があります。皆さんのインプレも同様なコメントが多いですね。 キャリパー流用強化ですが、brembo なんかは買えないのでCB1300のキャリパーを中古購入しました♪ とは言え、ポン付けは無理で若干の加工が必要です。 中古品なので清掃とOHし ...

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    2024年2月4日 01:16 はるかえパパさん
  • VTR1000F リヤブレーキディスク交換

    アリさんでウェイブディスクが2,000円だったので買ってみました。見た目が良ければそれで良し👍 絶対の効きは変わりませんが、タッチは良くなりました。精度確認もしましたが全く問題無しです♪フレも感じませんでした。 外した純正ディスク。 新品5mm で現在4.6mm 使用限度は4mmなのでまだ使 ...

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    2024年4月6日 18:28 はるかえパパさん
  • リヤブレーキホースステンメッシュ化

    フルステンメッシュ化の為リヤブレーキホース交換しました。

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    2014年10月26日 02:47 あ、さとーです。さん

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