クルマレビュー - XL750トランザルプ

マイカー

乗りやすい良いバイク
- Shu1
- ホンダ / XL750トランザルプ
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年11月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

思っていたより、足付きがよい。

不満な点

純正オプションが高い。

総評

普段使い、ツーリングなど、オールラウンダーにつかえ、良いバイクです。
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マイカー

楽しい
- .Save
- ホンダ / XL750トランザルプ
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年9月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

2発　750ccの瞬発力

不満な点

シート高が低く乗車ポジションでの膝余りがあるから
ロングツーリングでお尻への荷重がかかりやすく痛くなる時がある。

総評

ロングの高速も近くの峠道もキビキビ走ってくれます。
750という排気量も日本の細かい峠には合っていると思います。
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その他

大きさがちょうどイイ‼️
- ギーター(GITA)
- ホンダ / XL750トランザルプ
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年6月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

乗り心地が良かった。

不満な点

特にありません。

総評

NC750Xと比べるとパワフルでした。
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マイカー

ガチガチじゃない人向けに最適なアドベンチャーバイク
- Codo
- ホンダ / XL750トランザルプ
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2023年11月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

•レギュラーで91psを出すエンジン
•フラットトルクで扱い易い
•実燃費が良い
•ハンドル切れ角が大きい
•操作感が素直で楽しい(オンロード)
•アフリカツインと共通の部品が有る

不満な点

•簡単なクルコンが欲しい
•オプション品が高い
•ノーマルだと足つきが人によっては厳しい
•センタースタンドを標準で欲しい

総評

普通に乗っていれば性能の何処かが尖り過ぎてその分他が下がる事は無く、扱い易いバイクです。
ただSPORTSモードで5,000rpm以上回すと違う加速をするので注意が必要です。
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マイカー

夢が叶って初めての大型バイク！
- isao.rd16
- ホンダ / XL750トランザルプ
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2023年11月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

・遠目から見ても一目でわかる格好とその大きさ。憧れの大型バイクに乗ってる感がたまらなくいいです。
・大型バイクあるあるの困りごと(取り回し、燃費、…)も思っていたほどではなく、少しずつ慣れてきたところです。

不満な点

・標準シートがやや硬め。なんとなくどこに座っても座りが悪くもぞもぞ。少しヘタってくるといいのかも？

総評

軽く、シンプルに、素で出してくださったホンダ開発者の方々に改めて感謝です。
購入時点は装備が心もとない…と思っていた点も、今になって思うと
・軽さを生かしシンプルに
・ツーリング用にフルパニアで積載アップ
・オフロード安心装備のガード類でがっちり
など、乗り手の目指す方向性によって必要装備を変える(整える)ことができるってことに気づき、改めてうまいパッケージングだと勝手に納得。
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