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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
エンジン、ミッション、リアデフマウントの交換
リアデファレンシャルマウント交換① 乗り心地の向上に効果的な手段をみんカラの大先輩にご教授頂いたのがきっかけです。当初はリアショックの交換を考えましたが、先輩はリアデファレンシャルマウントの交換を奨めてくれました。目から鱗のアドヴァイスを頂き、即最寄りのディーラーに持ち込み点検してみたら他のマウ ...
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2015年4月12日 19:07 TATANKAさん -
エンジン周り部品の交換(結晶塗装赤いシリンダーヘッドカバー）
ヤフオクで見つけました。赤い決勝塗装のヘッドカバーです。京都のホンダ車のチューナーさん「DYNATECH」さんの品です。ミッドシップ故隠れているエンジンですが見えない所にお洒落をするのが日本人の粋の文化でしょうか？ プラグホールOリングとイグニッションコイルもついでに交換しました。 赤いカバーと青 ...
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2015年4月12日 15:30 TATANKAさん -
ミッションオイル漏れオイルシール交換
ATミッションの滲み気になっていました。 のでシール交換でした。 オイルシール 35×76×8 91206-689-005 ¥1,047 自分でもいける箇所でしたがリフトないと無理そうでしたのでDにお願いしました。 ついでに下回り点検。 ぼちぼちマウント・ブッシュ類のゴム関係交換のようです。
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2014年12月14日 06:12 TANBEEさん -
スターターモーターが逝きました。
セルモーターがとうとうお亡くなりになりました。 結論から言いますとリビルド品に交換です。 取り外したものを見てみましたが単純なO/Hではダメっぽい。 純正新品も考えましたがなんでそんなに高いのという値段でした。 で、結局リビルド品で¥15,000(大泣)。 ついでに言うとこの時期に右のドアロッ ...
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2014年4月4日 01:14 TANBEEさん -
シリンダーヘッドプラグ やっとリコールかい!
よくここからのオイル漏れは結構有名でした。 シリンダーヘッドプラグ。 やっとこさリコール対象に。 デスビの連結箇所の名残でそこに蓋をしたた物のようです。 12513-PFB-004←熱で劣化してオイルが滲み出る。 06123-PFB-305←対策品。 ヘッドカバーまわりを触るついでに ヘッ ...
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2014年3月31日 21:15 TANBEEさん -
タイベル ウォーターポンプ
18万キロにて、 二回目のタイミングベルト交換 のついでに ウォーターポンプも交換 クランクプーリー固定用の工具は、アストロにて購入済み 交換部品は、ネットにて購入、 クーラントを抜き バンバン外して タイミングベルト ウォーターポンプ ファンベルト クーラーベルト シール類は漏れ無し 次回 ...
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2014年1月8日 22:05 兄貴 金本さん -
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H23年車検時の重整備（オイル漏れ対策・ベルト類交換）
9.3万km走行していますが、エンジン、ミッション結合部、そしてこのエンジンでお決まりの丸いフタからオイル漏れが目立ってきたので、シャトルに続いてミッション脱着と相成りました。 また、オイル食いがひどく、2500km程度でレベルゲージの下限まで減ってしまうこともあり、バーダル社のリングイーズを ...
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2011年10月14日 20:42 miracle_civicさん
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