取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - Z
-
プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
難易度
-
42
-
0
2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
＋Npf！取り付けキットの制作
ホンダＺ、バモス用エアクリボックス取り付け専用キットです。 お好みで交換できるNpfの吸気11㎜と12㎜をセット。 取り付けのための穴開け用のゲージも用意しました。
難易度
-
14
-
0
-
0
2017年8月14日 16:40 軽じぃさん -
NOSフレアジェット変更と、E07Zのシリンダーブロックの強度について
久し振りに、整備手帳らしい整備手帳を書きます。 僕としては公表するのは恥ずかしい事なのですが・・・実は、昨年11月にオーバーヒートさせました！経緯はこうです↓↓↓ ・少し寒い夜テンションが上がり、ボトルヒーターをONにしてNOSの後頭部ドロップキック加速を楽しむ。インテリジェントインフォメータ ...
難易度
-
9
-
0
-
1
2017年2月14日 14:03 ヤートさん -
タービン～ブーストコントローラーのソレノイドの内径4,6mmのホースをシリコンホースに交換と、ノー ...
シリコンホース化第2段。前回はエンジン回りでしたが、今回はタービン回り。先月タービン脱着の時に、ホースがパックリ裂けたのがきっかけです。 タービン側は内径4mmです。そこから変換して、ブーストコントローラーのソレノイドへ。 ブーストコントローラーはここに設置しております。『BLITZ DUAL-S ...
難易度
-
6
-
0
-
0
2019年6月11日 10:06 ヤートさん -
タービンアクチュエーター交換
経年劣化でサビサビボロボロだったので交換しました。 みんカラ記事を参考に某オークションで購入。 外した時に台座が取れました笑。ロッド部分には修理跡が…
難易度
-
10
-
0
-
2
2021年1月24日 13:01 まいわしさん -
NOSパージラインにチェックバルブをカマせる
ふと思った。ウォッシャーと同じ様に、NOSのパージラインにチェックバルブをカマせれば、パージのキレが良くなるのではないかと・・・ ってな訳で、早速PISCOのチェックバルブをポチりました。PISCOとは、信頼出来る日本の空気圧機器メーカーである。因みに、パージラインは全てPISCOで統一しており ...
難易度
-
4
-
0
-
0
2018年8月20日 14:35 ヤートさん -
スーパーハイフロボトル搭載
スーパーハイフロボトルを載せました。工具を忘れて、まだリモートボトルオープナーを付けていませんが…ポリッシュボトルは、ライトアップするとヤバいですね！ 日中車の中に入れっぱなしだったので、ゲージが1300psiを指していました。『スーパーハイフロバルブ』＋『NMPガス』＋『1300psi』は流石に ...
難易度
-
3
-
0
-
0
2013年6月23日 22:45 ヤートさん -
軽じぃ 工房 ＋Npf! （自然過給装置）の装着！
ジャッキで上げて左右に馬をかけて 右側後輪を外します！ 今更ですが床下ミッドシップなので エアクリーナーは簡単には外れません(笑) 詳しくは軽じぃの整備手帳 『ややこしいホンダZ エアクリーナー点検』でご確認を！ http://minkara.carview.co.jp/userid/21316 ...
難易度
-
21
-
0
-
1
2014年9月25日 00:04 Compact Blueさん -
-
-
Nosパージ配管 T継手からY継手へ変更
YouTubeで他の方のNosパージを見ると、大きい音で迫力満点。しかし自分のは、あそこまで大きい音は出ていません。1本から2本に分岐させて、しかもそこから左右のサイドエアインテークまで配管しているので仕方無いのですが・・・取り敢えず継手を交換してみます。これで排出効率が上がり、パージに迫力が出れ ...
難易度
-
2
-
0
-
0
2015年4月9日 09:58 ヤートさん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
ターボ アクチュエータの交換
好調？、高ブーストの原因がアクチュエータの崩壊だと分かったので！ shellyponさんに教えて頂き、ヤフオクでゲットしたターボ アクチュエータに交換します♪ ・保護カバーを外してトルクスで止まっているアクチュエータ本体を外します。 ・フロント側のシャフトの ...
-
-
タービン交換3
これが今回取り付ける、『ターボショップＭ スペシャルハイフロータービン』です！！ リビルトタービン（45,000円）をベースに、以下の加工をしてもらいました。 ・ハイフロー加工（75,600円） ・Ｓ加工（5,250円） ・コンプレッサーホイル軽量加工（8 ...
-
エキマニ、タービン、触媒等の交換
R03.4月。10.5万km走行時。 以前からキンキン等音がしていたこと、アクチュエータが2度目の固着を起こしたことなどから、タービンを交換することとして、エンジンを含めチェックしてもらいました。 タービン以外もエキマニが朽ちており、触媒もNG⇒ステンレ ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
ホンダ Z 660 ターボ 4WD（東京都）
56.0万円(税込)
-
スズキ ワゴンR 660 FX（大阪府）
111.4万円(税込)
-
マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ（大阪府）
311.4万円(税込)
-
ダイハツ ムーヴ 660 L SAII（東京都）
91.9万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
