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ホンダ Z360 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ Z360 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるZ360オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

さんこいちさんのZ360
Z360のおすすめカスタムパーツ
Z360でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
Z360のホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでZ360のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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スピードスター スターシャーク
当時物
元はゴールドスポークのポリッシュリムでしたがラバースプレーで艶消し黒に塗装
気が変わったらペリっとはがして元に戻せます。
Z360のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はZ360のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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メインストリート オリジナル オールステンレスマフラー
水冷Z用オールステンレスマフラー商品化しました。
エキマニからテールエンドまで、国内有名メーカー様とのOEM製作
オールステンレスでパワーアップ
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ワンオフ 2-1フルエキゾースト
エキマニから出口までステンで作製
自分にしては珍しくジェントルな音量(笑) -
水冷Zエキゾーストマフラー 水冷Zエキゾーストマフラー
水冷Zエキゾーストマフラー
Z360の車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのZ360にはどちらがピッタリ!?
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JA4トゥデイ流用 車高調KIT
JA4トゥデイ用の流用
ブレーキブラケットは要追加工
写真は4キロ170ミリ
最初に組んだ6キロ150ミリ+ヘルパーの方が乗り心地良かったな。。。
みんなのZ360~カスタム事例~
みんなのZ360をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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37_Planning(サンナナ)さんのZ360
1973年式(昭和48年式)の水冷ハードトップ。
グレードは4速のGT。
エンジンはノーマルでないらしいが詳細は不明。
普通のZ360よりトルクがあるので、意外と乗りやすいです!!。
休載中のぶろぐ小説「麦わら帽子とみかん」の中では、主役のミナの愛車。 -
おぬまさんのZ360
ホンダZ51号車です。
詳しくは
http://www2u.biglobe.ne.jp/%7Eonuman/
から。
現在はガレージの主です。
公道復帰させれば楽しいだろうな。 -
Y.HaltoさんのZ360
S49年式 ホンダZ ハードトップ GSS
88,286km
通称「水中メガネ」
アルトが車検なので、どうせならと買い換えを決断。
以前から興味があった360Zが、まさかのタイミングで出現www
ジャパンのことがあったので迷いに迷いましたが、後悔するなら買ってから、と思い決断(笑)
相場の半額で購入できましたが、今度はちゃんと(?)旧車屋で買いました(笑)
悪魔のZではなく、天使のZに ... -
bunta516さんのZ360
1972年式
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P411BluebirdさんのZ360
現在レストア予定の不動車です。(2台保有)
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レッツラゴーさんのZ360
ホンダ Z360 後期 水冷 5速
坂道はちと辛いけど サブロク おもしろい。
ブサカワイイ1台。 -
masayang1975さんのZ360
2022/6に勢いで購入したZ360。不具合潰してようやく100km/h出るようになったので高速デビューしました。
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さんこいちさんのZ360
ホンダZが新たに仲間入り。免許取って初めて乗った車で、いつかは手に入れたいと思っていました。写真は、オークションに登場した時の3枚、積載車で取りに行って満足気な主人公、我が家に到着後の2枚です。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
Z360のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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