ステアリング - 整備手帳 - ジェミニ
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プロの整備手帳
トヨタ ハイエース ステアリング 交換
トヨタ ハイエース ハンドル（ステアリング）交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。
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2020年5月8日 13:30 MLITMANさん -
ステアリングボス スペーサー 追加
カー用品リサイクルショップで以前見つけたスペーサー。 暫くこれで走ってみます。 違和感が無ければ採用予定。 もう少し長いステアリングボルトを探しています。
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2019年7月17日 21:50 ZZ/Rさん -
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左右 ラックエンド交換 ジェミニ
いすゞ純正部品 ラックエンド ×２ ﾒｰｶｰ取寄せでしたが在庫有って良かったです。 8-94234218-1 少しのガタなので、 もう少し頑張れると思っていましたが 車検はダメらしいので交換しました。 今回はラックエンドのみ左右交換 タイロッドエンド ×２ ラックエンドブーツ ×２ ラッ ...
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2017年9月9日 10:01 ZZ/Rさん -
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バイロータス純正ステアリング ヒビ補修実験2/2
大体均一になったらアドカラーを塗りこんで、 このヒビを、 この位までリカバリー。 面倒くさいのでやらなかったがアドベースのペーパーがけをもう少し丁寧にすればもっと綺麗に仕上がる。 ここまでやったあとでも納得がいかなかったらもう一度削ってアドベースを塗りこむ工程まで戻れる。 アドベースを必要としない ...
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2016年7月2日 18:21 Yuk Isuzukiさん -
バイロータス純正ステアリング ヒビ補修実験1/2
以前入手したオンボロストックのバイロータス純正ステアリング。写真で見ると使えそうだが、 9時-17時の位置まで酷いヒビが入っておりとにかく触感が気持ち悪い。 ステアリングとしてちゃんと使いたいなら革貼り替えレベルのダメージ。 スポーク部はこんな感じ。 革貼り替えレベルのダメージに付き、失うものは無 ...
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2016年7月2日 17:58 Yuk Isuzukiさん -
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JT191イルムシャステアリングの摘出とキズ補修
5年ほど前にMARO君から譲って頂いたJT191イルムシャ純正ステア（MOMO COBRAⅡベース）。 ジェミニ純正ボス付きだったが、ネジが3か所ナメていてボスと分離出来ず、ボスを付けたまま保管していたが、何となく外そうかと思い立ったので、 ドリルで揉んで摘出。 この際なので、傷の補修も。 コロン ...
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2016年6月26日 07:44 Yuk Isuzukiさん
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5年ほど前にMARO君から譲って頂いたJT191イルムシャ純正ステア（MOMO COBRAⅡベース）。 ジェミニ純正ボス付きだったが、ネジが3か所ナメていてボスと分離出来ず、ボスを付けたまま保管していたが、何となく外そうかと思い立ったので、 ドリルで揉んで摘 ...
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ステアリング 交換
新車時からイルムシャーＲに標準装着されている「ＭＯＭＯ ＣｏｂｒａⅡ」ですが、やはり経年劣化には勝てずグリップ部分等にキズや、ツルツル・テカテカだったので交換する事に・・・・ 経年劣化なのか？グリップ部分が「こんなに細かったっけ？」って言うのがあって、程度が ...
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バイロータス純正ステアリング ヒビ補修実験2/2
大体均一になったらアドカラーを塗りこんで、 このヒビを、 この位までリカバリー。 面倒くさいのでやらなかったがアドベースのペーパーがけをもう少し丁寧にすればもっと綺麗に仕上がる。 ここまでやったあとでも納得がいかなかったらもう一度削ってアドベースを塗りこむ工 ...
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