クルマレビュー - E-PACE

マイカー

スモール・ワイルド
- magnax5
- ジャガー / E-PACE
  Eペイス S【P200・ガソリン】_RHD_AWD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年3月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

X4より静かで燃費もなかなかです。

不満な点

取説がWEBなので面倒くさい。
そんな時代かな

総評

みんな知らない車なのでいいかなぁ
って…すれ違いにマツダ車と思われてるかも
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マイカー

走りは○、デザインは◎、電気関係△、ディーラー✕✕
- ルッキー
- ジャガー / E-PACE
  Eペイス Rダイナミック S(D180・ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年1月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 2
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

ブサカワな、いつまでも飽きないデザイン。SUVとは思えないスポーティなハンドリング。

不満な点

陽射しによっては見えない（見難いではない）ナビ画面、薄くベコベコして雨音がうるさいルーフ、シフト後ギヤが入るまで3テンポは遅れること。薄暮時、止まると点くライトの設定はなんとかしてほしい。せめてオートライトをオフにできればよいのに。

総評

車は今もお気に入りでずっと乗り続けたいのですが、ディーラー不信のため買い替えを決めました。
ディーラーに一つ一つ反論したいところですが、命を乗せて走る車の整備を任せているので、言うなりに文句も言わず修理代を払ってきましたが、配線をネズミにかじられたとか、整備時に壊していながら「悪戯されたようだ」のひと言で修理代請求はあんまりだと思います。（証拠はないけど。）
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マイカー

大好きだよ！
- hito560x
- ジャガー / E-PACE
  Eペイス Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2023年8月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

レア度高し！😀

不満な点

ないです（大好きだから許せちゃうもの）

総評

唯一無二の可愛くてカッコイイデザイン＆意外に実用性を備えたパッケージ！
ディーゼル＋モーターアシスト、洗練された内装は、エンスー（マニアック）向けなのか⁈
大好きさ、じゃが子さん😊
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マイカー

カッコいい
- yangyang96
- ジャガー / E-PACE
  Eペイスセンサリーパフォーマンスエディション【D180・ディーゼル】_RHD_AWD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2022年9月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

デザイン

不満な点

横幅が1900と大きいのに全長が4400と短い

総評

自己満足
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マイカー

実用性のある美しいクルマ
- hito560x
- ジャガー / E-PACE
  Eペイス Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2022年8月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

マイナーチェンジで初代のネガを大きく克服。
デザインをそのままに魅力を増しました。
相変わらず滅多に出会わないことも所有欲を満たしている。

不満な点

コインパーキングなどの駐車場事情（おもに幅が足りない、ドアパンチリスク）
アイドリングストップからのリスタートがもう少し静かな挙動だといいな。

総評

デビューして4年、褪せることのない“ THE ART OF PERFORMANCE〝
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