ジープ ラングラー

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • リア駆動系補正

    Tom Wood's custom Drive Shafts Inc. JK Rear Drive Shafts. 24.75". Synergy Manufacturing. Rear Track Bar Bracket 8056-RHD 補正前 車高を上げたことによりCVジョイントに負荷がかか ...

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    2015年3月8日 10:06 せんべい5さん
  • ドライブシャフト交換

    ドライブシャフトの部品が欠落したため、交換。 原因不明 走行距離 98,665km ドライブシャフト  105,500円 ドライブシャフト交換 30,000円 ガイド  150円 シール 1,500円 小計    ...

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    2015年2月5日 10:33 風のハルさん
  • 前後プロペラシャフト交換

    ジャンボリーでプロペラシャフトのブーツが破れた為、前後プロペラシャフトを交換しました。 チョイスしたプロペラシャフトはトムウッズです。 初の個人輸入にも挑戦し無事に届きました。 外したプロペラシャフト~_~; 作業は大変で1日車の下に潜ってました。 もうやりたくない!

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    2014年12月22日 21:01 #AKIRAさん
  • アクスル

    今回は、運転席側のアクスルジョイント交換 って言うか 予備のシャフトと交換する為です。 プレスにて天狗側を先に 水平 取付け部を平らに充てる為のジャッキ スムーズに入りますね 完成 後は、ガタの出ているシャフトと交換を 外れ止めの確認を忘れずに  でも ショックで外れるそうな?  対策は爪&バンド ...

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    2014年12月5日 10:38 810&Kevinさん
  • TOM WOOD'S 1310 Rear Drive Shaft Renewal

    リアのドライブシャフト、更新しました。 トムさんにメールしたら、念のためにフランジ部寸法(ネジピッチ、対角、センターホール径)とヨークフランジ間の寸法を測って連絡くれと。 測って返信したら、翌日に出荷してくれました。 なんと早い対応でしょう。 ドラシャは届いたものの、my JKは車検中で1週間過 ...

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    2014年11月22日 21:13 Isaoさん
  • 【jeebu編】リアデフ ファイナルダウン その4

    作業再開です! デフ本体は、Detroit Truetrac を選定されました。 Detroit Truetracはヘリカルギヤ式のLSD。 これにするか、かの有名な Detroit Locker にするか、海よりも深く天よりも高く悩んだそうですが、jeebu氏曰く、、、 「オフでの楽しみって点で ...

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    2014年10月8日 00:24 Isaoさん
  • 【jeebu編】リアデフ ファイナルダウン その3

    ピニオンの位置調整について、色々調べて自分はこう理解しました。 ピニオンギヤはギヤ端面から、リングギヤの中心線の距離が、3.5"(88.9mm)が正しい位置であり、この寸法になるようにシムで調整をする。 DANA製のピニオンには端面にその数値情報が刻まれているが、アフターパーツメーカー品にはない。 ...

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    2014年9月16日 22:31 Isaoさん
  • 【jeebu編】リアデフ ファイナルダウン その2

    外したデフを、jeebu工房へ運んできました。 まずはオリジナルのバックラッシュを測定。 ほとんどガタがなく、ピニオンヨークを押さえてもらいながら微妙な感じを測定したところ、0.2mmくらいしかない。 組むときのハードルが上がったなっ。(ノ_-;)ハア… そして、とうとうコイツを使う日がやってき ...

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    2014年9月15日 21:31 Isaoさん
  • 【jeebu編】リアデフ ファイナルダウン その1

    秋が香り始めた、心地よい朝。 この物語は、静かに始まった。 4月20日、富士ヶ嶺でjeebuさんのTJのフロントデフがご臨終となり、およそ5ヶ月。 壊れたフロントデフはエアロッカー&1:4.56ファイナルギヤがインストールされた上物をホーシングごと換装し復旧済み。 四駆で走れるようにするため、 ...

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    2014年9月15日 13:41 Isaoさん

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