オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - エリミネーター250SE
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プロの整備手帳
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キャブレターオーバーホール
外したキャブを再度オーバーホール ダイヤフラムも交換しましたが、社外の中華なんで組み込んだけど動きが左右合わないので元に戻しました(^◇^;) 奮発して、フロートやフロートバルブは純正品 パイロットジェットも新品に交換 よく見たら微妙に長さが違う、最初に付いてたのは短くなってる！ 規定値に事前設定
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2022年2月5日 16:32 むるちさん -
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プラグ穴のリコイルと腰上OH
過去のDIYでのプラグ交換で締め付け角度が微妙に誤っていた?せいか、シリンダーヘッドのプラグホールのネジ山をなめてしまったようで、プラグが手で動くほど緩んだ状態であったことが点検時に発覚しました。。 というわけで、プラグホールの修正として ヘリサート加工（なめたネジ山にワンサイズ大きなタップを立 ...
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2016年5月31日 12:57 U.F.O.さん
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エンジン修理等
一カ月程前のHOKKAID◯のツーリング途中で、網◯市街抜けた辺りから6,000回転以上がもの凄くもたつき、高速走行が出来ず、登り坂も辛くて絶不調になってしまいました。。。 (その後北◯市街にて絶不調でゆっくり走っていたのに速度取締りに遭いました… 今思 ...
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