カワサキ GPZ1100

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - GPZ1100

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • ブレーキフルード交換(リアのみ)

    乗鞍準備第二弾・・・といっても、今年はあまりやることないので(笑) 春の車検のときにサボったリアブレーキフルード交換。 だって、シート~テールのカウル外さないと、リザーバタンクにアクセスできないんだもの。なんという整備性・・・さすが漢カワサキ(笑) ちょうどフェンダーレスの付け直しをしたかったの ...

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    2015年8月25日 19:51 Mäkさん
  • [23車検] ブレーキフルード交換(前後)

    車検の定食メニューで実施 ヤマハDOT4 フロント0.1L、リア0.05L 交換時距離:68191.3km 前回交換から2年・1500km

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    2023年4月29日 17:06 Mäkさん
  • ブレーキパッド交換(リアのみ)

    車検時に記録簿をまじめに書いてみたらリアパッドがうすうすなのに気付く。 点検って大事だなぁ笑 車検から帰ってきてさっそくリア回り分解。 このバイク、テール周りのカウル全部とっぱがさないとブレーキリザーバタンクにもアクセスできないのなんとかならなかったんでしょうか、カワサキさん。。。 交換前 記 ...

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    2017年5月1日 20:41 Mäkさん
  • ブレーキO/h

    抜けない パッキンも交換 ピストン磨き グリスUP エア抜き リフレッシュ完了

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    2017年2月19日 07:47 こばJさん
  • NISSIN6pキャリパーのOH

    キャリパー使回しもこの辺りまでか… もう二十年くらいOHしつつ使っています。緑なのは若気の至りと思うところ。 なにはともあれ、車体復活に合わせてはオイル換えただけ。 今回のOHで当面持ち堪えて欲しいところ。 まずはキャリパー取り外し。 先にオイルは抜いてはいるものの… 残留オイルが散らない様 ...

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    2022年8月21日 23:03 GPZ1109RSさん
  • [15車検] ブレーキフルード交換(フロントのみ)

    この車体買って2年、まだ一度もやってなかったので。 でも中のフルードはまだまだ綺麗な色だった。 エア噛まさないよう循環で交換 使用量は140cc弱ぐらい。 右側が途中から少し気泡吐いてきて念入りにやったので、7割ぐらいが右側かも。左はエア噛みもなくスムーズに終了。 使用フルードはヤマハ純正D ...

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    2015年4月25日 22:59 Mäkさん
  • DAYTONA シルバーパッド FRONT&REAR

    2りんかんのオリジナルのようです(写真は2りんかんさんのHPよりお借りしています) REAR FRONT パット自体は3か所で約15000円でした。

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    2018年9月24日 22:59 玉造さん
  • [21車検] ブレーキフルード交換(フロントのみ)

    車検の定食メニュー 前回車検以来の交換。ちょっと汚れてるね。 交換後 フルードはヤマハのDOT4 約130mL、ちょっと少なかったか? 交換時距離:66691.3km 前回交換からは2年・2,550km(少な..) 春の光景

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    2021年6月20日 17:05 Mäkさん
  • さすが名門!

    昨日の早朝に入れ替えました。 当然ながら左右(笑) パッドのあたりがまだですが流石のタッチです。

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    2014年10月1日 16:13 PSUKE0285さん

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