カワサキ GPZ1100

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カワサキ

GPZ1100

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駆動系 - 整備手帳 - GPZ1100

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • チェーンメンテの残り

    せっかくチェーンを綺麗にしたのだけどココを忘れてた。 オイル交換の途中待ち時間にopen。 こりゃ~だいぶしばらく開けてなかった感じ・・・(-_-;) チェーンオイルと砂ホコリとの堆積物をマイナスドライバーでホジホジして、ブレクリとウェスで拭き拭き。 スプロケカバー側も・・・ スッキリ メンテ時 ...

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    2015年4月29日 21:52 Mäkさん
  • 懸案だった

    スプロケット&チェーン交換のタイミングをやっと捕まえました(^^) チェーンをカットしたら。 ドライブスプロケットを交換し。 ハブダンパーを差し替え。 ドリブンスプロケットを交換して終了です。 日没クリア出来ずでした(^^;; もう少し早く始められれば良かったのですが・・・ 取り敢えず暫くは安泰。

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    2021年4月3日 19:14 PSUKE0285さん
  • チェーンメンテ

    乗鞍準備 第6弾 ってほどのことじゃないけど(笑) bΛzで指摘されたチェーンのオイル切れ。 なるほどたしかに、これオイル着いてるか?ってぐらい乾いた感じ。 清掃して給油。 あらたに塗布したオイルもずいぶんとサラサラなのであまり変わらない気が…(笑)

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    2013年8月6日 00:15 Mäkさん
  • [19車検] クラッチオイル交換

    ひさしぶりの交換 クラッチフルードってやたら汚れるのよね。これって普通? めっちゃ飛び易いので、気を付けてシコシコ・・・ フルードは毎度のYAMAHAのブレーキフルードDOT4 交換時:64143.4km (前回'15.4から約2年・10000km)

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    2020年1月1日 22:34 Mäkさん
  • チェーン交換&チェーンスライダー自作

    固着気味の純正チェーンを激安のシールチェーンに交換し、割れて無くなってしまっていたチェーンスライダーをプラスチックまな板を材料に自作しました。

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    2019年6月3日 16:55 わか殿さん
  • チェーンメンテ

    オイル交換中に気になったので、ついでに。 メンテ時:57,903.8km (前回メンテから:2,962.3km)

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    2016年4月25日 00:27 Mäkさん
  • [15車検] クラッチオイル交換

    ブレーキ側のフルード交換を終え、ふと気になったクラッチマスターのフタを開けると、リザーバ内はこのありさま・・・ こちらも交換決定。 (当然、こちらも納車から2年 触った記憶ないし) タンク内の汚れはフルードと共にスポイトで吸い取り。 フルードがなくなったら補充してからまた吸い取り。 の繰り返し。 ...

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    2015年4月25日 23:09 Mäkさん
  • チェーンメンテ

    ちょっと車検に間に合わなかったので、車検翌日に忘れないうちに(笑)メンテ。 ワコーズのクリーナーで落とします。 2年ぶりなので、汚い汚い。 メンテ時:66,721.2km (前回メンテから:2,577.8km)

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    2021年6月20日 17:42 Mäkさん
  • [23車検] クラッチフルード交換

    車検の定食メニューで実施 ヤマハDOT4 0.05L 交換時距離:68191.3km 前回交換から2年・1500km

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    2023年4月29日 17:04 Mäkさん

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