カワサキ GPZ400R カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

カワサキ GPZ400R をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGPZ400Rオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

エイジングさんのGPZ400R

GPZ400Rのおすすめカスタムパーツ

GPZ400Rでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

GPZ400Rのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGPZ400Rのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

ツキギアレーテベルベ
重量が軽く挙動変化が体感できるほどです。
見た目もシンプルで好みですが、パイプの黒メッキは剥がれ跡が目立ち易いのが難点です。

インナーサイレンサーを外すと、野太い快音とパワフルな吹けを得られます。
周囲の音が聞こえ難くなる音量です。

多少ズレた燃調でも中〜高回転域で強い加速、力を感じると思います。
正常な燃焼では、低回転から全域で力強さとスムーズさを感じます。

サイレンサーと車両の取付位置 ...

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by 技術者さん
RPM JMCA 初期マフラー
低回転からトルクの谷もなく、スルスルとレッドゾーンまで針が進みます。

スムース過ぎて面白みは少ないかもしれませんが、社外品にありがちな低回転でのトルク不足や回転の引っかかりもなく、純正よりも滑らかに吹けます。

メッキの質も良く、美観だけでなく耐食性も優秀です。
重量は純正に比べれば軽いものの、社外品としては、やや重みを感じます。

高回転域ではフォーミュラみたいな音を奏でます。ただし、トンネ ...

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by 技術者さん
ヨシムラ BONNEVILLEサイクロン加工
400R用の新品サイクロンを入手できればベストなんですが無理なので、限定復刻したGSX-R1100用ボンネビルサイクロンの新品サイレンサーが偶然手に入ったこともありナサートチタン管と組み合わせました。

そのままでは口径が違うのでサイレンサー側を加工、チタン管側にバネフックを追加、ワンオフマフラーブラケットを製作。

音量は全回転域で純正＋α、音質は乾いた低音で8000rpm以上は甲高い ...

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by たけちん. さん
ＳＡＮＳＥＩ　ＲＡＣＩＮＧステンエキパイ＋アルミサイレンサー　４ｉｎ１　フルエキ
某中古パーツチェーン店のネット通販で
手に入れました。

荷が届いてからペーパーで擦りに擦り、
ピカールで磨き上げて、
仕上げは耐熱ワックスをかけました。

エキゾースト音はバッフル無しだと野太く、
レッドゾーンまで一気に吹けてしまいます。
（車検は通りません！）

バッフルを付けてエンド部の風車を調整すると
ノーマルより静かになります。
（吹けは最悪・・・）

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by ひげモグラさん

GPZ400Rのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのGPZ400R～カスタム事例～

みんなのGPZ400Rをチェックしてカスタムの参考にしよう！

不二子ちゃ～んさんのGPZ400R
400R改600Rです。2005年から所有

400R用のフレームに600Rのエンジン乗せて

公認とっています。

すべてDIYにて仕上げました。

買ったときは3000kmしか走っていない車両でしたが、ボロ過ぎて、今となっては、変えていないところは、メーターと泥除け位です。

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たけちん.さんのGPZ400R
80年代後半のベストセラーながら殆どがスクラップになってるマイナー具合がgood

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羊の皮を被った山羊さんのGPZ400R
なんとなく中型バイク乗りたくなり、たまたまネット徘徊して目に止まりやした。
ZXR系のエンジンフィールと違うとこ楽しみたいすね

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まんじゅさんさんのGPZ400R
中免なので高3の冬頃、やっぱりデカいのに乗りたくて車に移行していくやつから買った400CC。
車検維持できなくて、1年位でサヨナラ。
懐かしいー。

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エイジングさんのGPZ400R
※正規の方法で車検が取得できないので、残念ながら解体しました（悲）　エンジンをはじめ、数多くの方に喜んでいただけたのが、せめてもの救いでした。　★１１月７日現在、エンジン始動しました♪　絶好調です。　難しい車検取得に向けて、チャレンジ中！　・・・　だって、６００ｃｃみたいなんだもん（笑）

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れびん。さんのGPZ400R
遂に購入してしまいました。400Rです。
中古購入で、前オーナーがETCとグリップヒーターを取り付けてくれてます。

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tn45さんのGPZ400R
20代の頃の愛車
いいバイクでした✨

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タイキとイブキさんのGPZ400R
バイトして苦労して初めて買ったバイクです。5万キロぐらい乗りました。良く走ったナ～

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