エンジン廻り - 整備手帳 - KLX250
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
スプロケットカバー交換
買った時からスプロケットカバーのボルト穴にクラック入ってて問題なく使えてたけども気分転換に交換 交換後の写真がこちら！ ボルト2本外してZETAの付属ボルトで取り付けて終了
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2022年5月7日 15:57 ゆーきやんさん -
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ドライブスプロケット交換(戻し) 13丁→14丁
公道は走らずトランポ専用なのでギヤ比を深くするためフロントスプロケットを13丁にしてました。 ギヤ比的には深くていいのですが、チェーンが外れた際にチェーンがドライブスプロケ周辺に絡まることがあります。 こうなるともう反対方向に回すとかでは絡みが取れなくて、工具一式を使ってフロントスプロケを無理 ...
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2019年8月12日 08:20 まねだめさん -
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わ茶～(>_<)。。。
ポテッとコケました 何にも思ってませんでしたが まさかの…(>_<) あーぁ… どうするっぺか… そうだ！ テーピング持ってたんだ！ だましだまし でも限界… ここでレスキュー呼びました レスキュー到着！ チェンジも叩いて修復
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2016年4月29日 19:53 PPMMさんさん -
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カムテンショナ調整
ヘッド右側のカムテンショナの12mmのバネおさえのボルトを取り外し、8mmのカムテンショナロックナットをゆるめて取り外し。 オートテンショナとか言いながら、手動らしいですが…、 とりあえず3ノッチ引き出してみました。 しかし、始動性もなにも変わらず…。
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ワンウェイクラッチ
今、付いているワンウェイクラッチがダメになり セルモーターが空回り！ 急遽、同じエンジンを購入！ 中古ながら ワンウェイクラッチは使える見たい… 一応、キックスタートがあるから 問題ないが やっぱりセルがあると 楽だね～ぇ！(笑) 次は、車体からバ ...
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スプロケットカバー交換
買った時からスプロケットカバーのボルト穴にクラック入ってて問題なく使えてたけども気分転換に交換 交換後の写真がこちら！ ボルト2本外してZETAの付属ボルトで取り付けて終了
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