足廻り - 整備手帳 - KR250A
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Fフォークオイルの漏れ修理
次から次へと気になる箇所が… アンチダイブ・バルブボディとFフォーク・アウターシェルとの接合部よりオイル漏れ。 原因はOリングの劣化。 品番は「670B2012」、入荷に時間がかかりました。 周りを清掃して組み付けました。 作業に夢中で画像は無いが、Fフォークのオイルシールとダストブーツ、純 ...
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2017年6月4日 02:09 Take@BG5さん -
チェンジレバーシャフトのオイルシール交換
次から次へと気になる箇所が… チェンジレバーを外してオイル漏れの発生していたオイルシールを交換しました。
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2017年6月4日 01:43 Take@BG5さん -
ブレーキフルード残量確認窓の取替
次から次へと気になる箇所が… ブレーキフルードの残量確認窓が劣化していました。 寸法を測ると直径が18ミリ、以前CBRで交換したのと一緒なので魔法部品?で注文。 古い窓を捨て、新品Oリングを先に嵌めます。 万力にて圧入。 魔法品番
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2017年6月4日 01:39 Take@BG5さん -
リムステッカー貼り付け
ホイールをせっかく黒に塗装したので、リムステッカーを貼る事にします。 色々な色が有りますが、今回は赤色にします。 やはり黒には・・・・赤でしょ-! ちょうど、ホイールを外していたので、とっても楽でした。 貼る位置は、リムの内側から5mmに合わせました。 リムテープを貼ると、足元が引き締まって見え ...
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2013年12月23日 10:14 Hide199さん
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