取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - KSR-II
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ＣＤＩの次はキルスイッチ回路
ピックアップコイルの配線をＧＮＤに落とす回路をつないで、スイッチを押すが止まらない。また問題出された。 ピックアップの出力はＣＤＩとタコメーターにつながっている。 タコメーターに行っている配線をＧＮＤにショートすればいいや。とつないでみたが、止まらない。 怪しい回路区間の抵抗を測るとすごい大きな抵 ...
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2024年9月3日 22:43 黒鳥麗子さん -
イグニッションコイル交換のついでに
キャブまわりは、なんとかなった事にしてちゃんと点火したいなと、これをつけます。 小さい車体につけるように考えられてますな。 説明書の通りやれば問題なくつきます。 コイルつける付属のボルトとやらは、入ってなかったですがね。 プラグキャップにまく赤いタイラップが、作業終わってから出て来たんですが、とり ...
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2019年9月16日 12:36 羊の皮を被った山羊さん -
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ジェルバッテリーその他
家のテスターが怪しいので、仕事使いのテスターで確認して付けます。 Amazonの怪しいウインカーも酷評通りで… 配線が巻いてあるだけなので、ハンダ付けしてキボシをつけ直し、コーキングしてから付けます。 球は交換済。 どのくらい持つかなぁ…
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2018年8月27日 10:54 Ken05さん -
プラグ交換 ７６４３km
DENSO IRDIUM IW 12 が取り付けてあったのでノーマルのNGK BR８ESに交換しました。 少々カブリ気味だったIRDIUMに対してノーマル交換後１速でのカブリが緩和されました。 やはりノーマル車にはメーカー指定が一番なのかな♡ 完成！ ７６４３km
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2018年4月22日 14:54 しゅんおとぱぱさん -
Ignition Coil & CDI 交換
純正のイグニッションコイルは劣化が予想されるため、エンジンレストアを行ったSUS441さんのものに換装します。 純正はイグニッションコイルにCDIが付いていますが、こちらの製品は別々になります。 純正のイグニッションコイルが装着されていた場所に、SUS441のものを取り付けます。 コネクターで ...
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2018年2月25日 18:09 nobu222さん -
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Ignition Coil & CDI 交換
純正のイグニッションコイルは劣化が予想されるため、エンジンレストアを行ったSUS441さんのものに換装します。 純正はイグニッションコイルにCDIが付いていますが、こちらの製品は別々になります。 純正のイグニッションコイルが装着されていた場所に、SUS44 ...
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IGコイル交換その8
さて、最初は黄枠のコネクタで行く予定でしたが、何だか気に入らなくてバックスへ物色にGO！ 場所と用途によりけりでしょうけど『クワ型端子』が作業性良さそうなので購入。 で、物色中に『ギボシ端子(ダブル)』てのを発見！ 「こ、これわ…！」 何だか赤枠のス ...
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IGコイル交換その7
プラグコード/キャップ側の加工に続き、車体との接続加工を行います。 最初は仮配線作成し始動確認するつもりでしたが、いっそワニワニを使い端折ります。 IGコイルのコネクタ部は狭いので、短絡しないように慎重に作業です。 オーケーです！ 無事にエンジン始動しました ...
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