取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - KSR110
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
初期型KSR110忘備録PWK28MJNセッティングやり直し編
完全に思い違いをしてました。結果的に。 メインを濃くスローを薄くしてまいりましたが、なーーんかアイドリングがスッキリせんよねーの日々てした。 ヨシムラのアレコレを見てみました。再度。 ヨシムラのアレコレ伊達やないですよね。 排気量88ccメイン＃100スロー＃45や排気量180ccメイン＃ ...
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2022年8月17日 20:10 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録MJN-B3ノズル編
調子に乗ってB3ノズルにしてみました。 B2ノズルを全体的に濃くした仕様の様です。 先ずはそのまま メイン#122 スロー#38 AS1回転1/4 B3ノズル ダメ！下が濃すぎ！ スローを#35にしてもまだ濃いAS3回転！ 更にスローを下げて#32にしたら概ね決まりました。AS1回転3/4。 ...
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2022年8月13日 02:12 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録第2次PWK28MJN化編
類稀なる程の諦めの悪さです。 ノズルがメインジェットに当たって下がりきらない事がわかってしまったのでメインジェットを削りました。 ケイヒン6角メインジェットのネジ部の内側を3mmハンドドリルで拡大しました。 ノズルガイドさえキチンと出来てればジェットホルダーとジェットはガバガバでもOKです。 ...
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2022年8月8日 15:15 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録PWK28今頃夏セッティング編
MJN熱が覚めてこの激烈な国書の中でバキューンと走るPWK28にしようとセッティングやり直しました。 今回はジェットニードルで決めて行きます。 プラグが原因で不調てのも嫌なので新品に交換。 N80Fが濃いので(それくらい酷暑)N80Iクリップ3/5からスタート いや、もの凄い調子良いんやけど ...
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2022年8月2日 21:20 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録PWK28MJN化顛末編
無理！と言う事がわかりました。MJNのレスポンスはホンマ捨てがたいですが、諦める他ありません。 通常ニードルはガイドとホルダーを通ってメインジェットにも少し刺さりますが、MJNノズルはメインジェットに当たって下がりきらない事が判明しました。 アイドリングはダマシダマシ合わせてましたがコノ下がりき ...
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2022年8月1日 19:52 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録PWK28MJN化続編
考えがまとまるまで通常NJではしってましたが、諦めが悪いので同じモダンワークスさんのPWK28を加工しました。壊しても良い様にです。 同じPWK28が2つあります。 まずバラしてスローポートをアルミテープで塞いでジェットガイドを外してニードルガイドを抜き取ります。 ニードルガイドが上手く加工出 ...
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2022年7月28日 21:54 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録チャイナPWK28新調編
物理的な問題でこれまでのPWK28をお蔵入りにして秘蔵のチャイナPWK28に交換しました。 黒いボディのPWK28 実はチャイナか台湾かその他かわかりません。 扱いはモダンワークスさんです。 やはりMJN化しようと思いましたが、その前に評判の良いこのニアPWK28がどんな感じなのか試そうと。 ...
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2022年7月20日 21:26 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録PWK28MJN化編
完全に興味本位です。PWKの発展型？ヨシムラYD28に触発されました。 今回入手したのはMJNノズルB1 どの道ジェットホルダーは穴空いて様が密閉されてるのでMJNノズルが入る様にニードルガイドを加工しました。 採寸しながらアレコレ考えてM3タップをガイドに立てる事にしました。そこからノズルで ...
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2022年7月16日 16:48 黒須元帥さん -
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初期型KSR110忘備録マニホールド決まり編
色々試しましたがキタコのダックス？ゴリラ？用の短いマニホールドが一番調子良かったので決めました。 田中商会、キタコ、KOSOとそれぞれ右前、真横、右後と試しましたがそれぞれ真横が一番調子良くより短いマニホールドが調子良い結果になりました。 キャブセッティングをそのままにしての位置替えなのでおそ ...
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2022年6月23日 22:58 黒須元帥さん
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注目のコンテンツ
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初期型KSR110忘備録台湾FCR28編
KSRにあんまり台湾やチャイナのFCR28を取り付けてる人無いと思います。 通常は高価なダウンドラフトのFCR28では無いかと思われます。 おそらくロットによってバラツキがあると思われます。世間一般のSNSで公開されてる台湾FCRもそれぞれデフォルトからし ...
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キャブレター調整
前回の続きです。 豚鼻、象鼻を撤去して吸気口が広がり、吸気量が増えましたので、それに合わせてキャブレターの設定を変更します。 KSR110純正のキャブレターに入っているメインジェットは画像のサイズの物で番手は75。番手の数字が高いものに交換する事でガソリ ...
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象鼻撤去
KSRはこの象鼻と呼ばれるダクトから 空気を吸入し、フレーム内を通り エアクリーナーBOXからキャブへ流れて 行きます この吸口が小さい為、空気の流量が少なく パワーを抑えている様です なので撤去して、エンジンが上まで よく回る様にしました スロー ...
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