取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - KSR110
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KAZE125用CDI
タイカワサキのKAZE125用CDIです。 ヤフオクで送料込み6950円。 CDIは、シートを外して、バッテリーを外すとすぐに見えます。 上がKAZE125のCDI。下がノーマルCDI。 KAZEのCDIは、真ん中のピンアサインが1つありません。(スタンド、ニュートラルが無い) そのまま取り付 ...
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2016年4月17日 14:00 てつにいさん -
イグナイター(CDI)交換!
2ストKSR80に乗っていたワタシとしては、4ストKSR110の力不足トコトコ加減にう〜んと感じていて、ド素人なりに色々調べていたらイグナイターを交換すれば安価に体感できるということ。しかもタイカワサキのKAZE125のイグナイターが取り付けスペースとコネクタがジャストフィットらしいので、早速ヤフ ...
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2019年10月18日 19:27 カラーバーさん -
ジェネレータ パンク
不動車を摑まされ…とりあえずミルクティーを抜きますw 半分焦げてるジェネレーションズを罷免いたしまして、新たに『ジャンク扱い保証なし」なヤツをグルーパーで調達。 見事エンジン蘇りました。
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2017年8月12日 18:21 ゆーじろーくんさん -
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初期型KSR110忘備録プラグコード改造編2
昨日は適当に作りましたが、効果あるかな?無いかな?てな感じでしたのでチャンと作り直しました。 昨日のはプラグコードに5cm程網線を被せてビニールテープで巻いてましたが今日は17cm程網線を被せて収縮チューブで巻いてみました。 なぜ17cm?20cmのつもりがたまたまそうなっただけです。 網線 ...
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2021年4月5日 15:49 黒須元帥さん
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