カワサキ KSR110

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KSR110

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - KSR110

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • KAZE125用CDI

    タイカワサキのKAZE125用CDIです。 ヤフオクで送料込み6950円。 CDIは、シートを外して、バッテリーを外すとすぐに見えます。 上がKAZE125のCDI。下がノーマルCDI。 KAZEのCDIは、真ん中のピンアサインが1つありません。(スタンド、ニュートラルが無い) そのまま取り付 ...

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    2016年4月17日 14:00 てつにいさん
  • イグナイター(CDI)交換!

    2ストKSR80に乗っていたワタシとしては、4ストKSR110の力不足トコトコ加減にう〜んと感じていて、ド素人なりに色々調べていたらイグナイターを交換すれば安価に体感できるということ。しかもタイカワサキのKAZE125のイグナイターが取り付けスペースとコネクタがジャストフィットらしいので、早速ヤフ ...

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    2019年10月18日 19:27 カラーバーさん
  • プラグ交換

    先日、テールランプ交換した後にエンジンを掛けようとするもなかなか掛からず放置してました。多分プラグかなと思い交換します。 元々付いてたプラグ。イルジウムでしたが真っ黒でかぶってました。 プラグが悪く着火しないんで、かぶったのか分かりませんがとりあえず交換します。 イルジウムプラグ高いのでとりあえず ...

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    2016年1月16日 20:40 kumappyさん
  • かからん…ついでに

    プラグを交換します。 イリジウムをくれてやります。 付いていたプラグ… なぜ、CR8が… ( ̄ー ̄?).....??アレ?? 本来の純正はCR6… 買ったプラグはCR6のイリジウム… (━_━)ゝウーム 考えても分からなかったので、CR6に戻しました。 結果は… なんか調子がいい… ...

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    2018年4月15日 14:05 とん兵衛さん
  • ジェネレータ パンク

    不動車を摑まされ…とりあえずミルクティーを抜きますw 半分焦げてるジェネレーションズを罷免いたしまして、新たに『ジャンク扱い保証なし」なヤツをグルーパーで調達。 見事エンジン蘇りました。

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    2017年8月12日 18:21 ゆーじろーくんさん
  • ngk イリジウム cr6hix

    お試しに。 ほぼ常時全快なので、被りにくいかと。 かぶったら、ノーマルに戻します。

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    2014年10月26日 19:27 ブヒきち 2さん
  • プラグ交換

    未整備車の為プラグ交換 奮発して2400円と高いプラグ取付 単気筒の為一本でいい 違いはわからないと思います。 このプラグ

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    2021年10月7日 00:06 DELL+さん
  • スパークプラグ交換

    プラグの点検をしたら すごく真っ黒なので NGK CR6HSAの新品プラグに交換 8583.5km

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    2021年12月12日 15:03 dt50さん
  • 初期型KSR110忘備録プラグコード改造編2

    昨日は適当に作りましたが、効果あるかな?無いかな?てな感じでしたのでチャンと作り直しました。 昨日のはプラグコードに5cm程網線を被せてビニールテープで巻いてましたが今日は17cm程網線を被せて収縮チューブで巻いてみました。 なぜ17cm?20cmのつもりがたまたまそうなっただけです。 網線 ...

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    2021年4月5日 15:49 黒須元帥さん

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