カワサキ KSR110

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エンジン廻り - 整備手帳 - KSR110

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • オイルキャッチタンク除去

    前オーナーが取り付けてた物 紫外線による劣化が酷く 硬化、変色、、、 なので交換 アルミのキャッチタンクにしたかったのですが 取り付け場所の確保など考えて 小型のモノを探してたんですが 予算が合わず これにしました😅 サイズはΦ12‼️ Φ14の方が良かったと思う。 取り付けがΦ12だと苦労しま ...

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    2018年12月2日 00:33 NujebarUさん
  • お色直し 錆びたボルト交換など

    フロントスプロケ とリアスプロケ とチェーンを交換して、エンジン周りのボルトが錆びているので、お色直しとしてボルトをスタンボルトに交換します。 画像のようにクラッチ側のケースボルトなどを交換しました。 エンジン下ろさずにかえているので、見づらいところを見逃しそうです。 ヘッドのあたりも工具を入 ...

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    2023年5月5日 19:37 tocky3さん
  • 再び始動困難に YD28キャブ

    前回、フロートを調整して油面をかたむきに対して対応するように試行錯誤してようやくエンジンがかかるようになりましたが(なったように思われましたが)、 その後、また、かからなくなりました。 ジェット類を手持ちの下まで下げても、上手く合わず、フロートを調整していい具合を探ったが、それでも位置がみつけだせ ...

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    2023年12月28日 00:35 tocky3さん
  • ペダルのゴム

    注文していた キックペダルとシフトペダルの ゴムが来ました

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    2016年3月21日 20:12 dt50さん
  • 油圧クラッチの半クラ修理失敗

    中古で買ったエンジンですが、クラッチマスター(何度か変え)を交換したり、いろいろ試してみましたが、どうやらクラッチの貼り付きのようです。 ネットで調べたところ、壁にフロントタイヤを当てて、ニュートラルでふかして、急に1速に入れて発信しようとする力を壁に当てることでクラッチに振動を与えて外す技がある ...

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    2024年2月25日 01:19 tocky3さん
  • 納車後初オイル交換

    今まで入っていたオイルは多分純正指定粘度だと思うのですが、ロングツーリングをすると後半でシフトフィーリングが怪しくなるので、今回は10W-50にしてみます。 原付には贅沢なオイルですが1リットルなのでお試しで… 写真を撮り忘れたのですがドレンプラグを開けると真っ黒オイルが… 納車からまだ2000キ ...

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    2024年2月23日 19:13 Nao?さん
  • ひび割れの補修

    前回見つけたひび割れを直します。 新品を買うか悩みましたが7千円近くするので、我慢😅 ちなみに純正ワイヤークラッチ仕様なので、カバーはKLX110のパーツみたいです。 一応マスキング 初めてのJBウェルド マスキング失敗😂 オイルが入っているか、見えればオッケー 一旦これで様子見ます。

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    2020年11月21日 20:30 わっちゃん バイクさん
  • チョーク位置変更

    純正のチョークが使いづらい(自動戻り)カワサキ車ではスタンダードなようですが、冬場などに手でキープを続けるのはしんどいのでKLXの部品が使えるようなので入手し、このような取り回しでステーで固定。 使いやすい位置にチョークが来ました。 ワイヤー800円、ステー300円で加工は一切なしでお手軽です 純 ...

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    2023年10月7日 11:23 yo-ma3333さん
  • スプロケカバー交換

    ビートのスプロケカバーを塗装して取り付け。

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    2017年10月25日 19:18 haru_ge8さん

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