整備手帳 - KSR PRO
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プロの整備手帳
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リアショック交換作業
ようやく雨が上がった本日、5号機である KSR PROのリアショック本体交換です😎 さっそく準備にかかります。 交換前の純正ショックです。 あまり錆びてなく新品同様ですが、 純正はあまりに柔すぎますね…💦 純正ショック本体を外すとこんな感じです。 物凄いシャコタンですね…💦 これではどこにも ...
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2020年3月15日 12:14 忍者とBEとZZRとKSRと ...さん -
ステムボルト 交換作業
先日ハンドルホルダーのボルトを交換したのですが やはりステムのボルトも目立つ部分なので、 交換します。 ここだけがやたら古臭い感じがしますね…💦 ここも純正ボルトを外して、M10×20用の 規定トルクで締め直すだけです😎 やはり質感が違いますね😎
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2020年3月1日 17:55 忍者とBEとZZRとKSRと ...さん -
ハンドルホルダー用ボルト 交換作業
跨るとかなりの頻度で目に入るこの部分、 最近のコストダウンが反映されてしまってます…。 やはり、ボルト・ナットの類は安物を使う事が 多いですね。 しばらく使うとその多くは錆び出して、本当に 安っぽさに拍車をかけてしまうので、KSRPROも 例に漏れず目につく部分のボルトのナットを 交換します😎 ...
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2020年2月24日 18:53 忍者とBEとZZRとKSRと ...さん -
初回エンジンオイル交換
今回油温計取り付けにあたり、ドレンボルトを 兼ねたセンサーを車体に入れ替える必要があった為 ついでにオイル交換も一緒にやっちゃいます😎 センサー以外のメーター配線作業を終わらせてから いつもお世話になっているバイクショップへ 直行しました。KSRPROとはいえ、これから 登場する回数が増えるので ...
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2020年2月23日 22:41 忍者とBEとZZRとKSRと ...さん -
油温計 取り付け
連休初日の本日、午前中はノスタルジック2デイズ観戦で過ごし、なんともノスタルジックな午後は さっそくKSRに油温計を取り付けです😎 後々の整備性を考慮して、先ずはアッパーカウルを 外します。 既にデジタルメーターが取り付けされているので、 配線は特別難しくありません😎 今回アクティブのメーター ...
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2020年2月22日 17:49 忍者とBEとZZRとKSRと ...さん -
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純正ボアアップ
いつかはやりたいと思っていた 純正ボアアップ （タイカワサキ純正の124㏄ピストンキットを使用したもの） いたずらにハイパワーを求めるのではなく 耐久性も純正のまま さらなるトルクアップを期待して 車両購入と前後して用意してあった。 （したがってハイカムも ...
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デジタルコンパクトスピードメーター装着
取付は難しくはないけれど、ちょっと厄介です。 スピードメーターセンサーは フロントアクスルシャフト付近の回転から 情報を拾うので ある程度（ミリ単位の）正確性が要求されます。 相変わらず見かけより実用性最優先・・・（汗） これできちんとセンサーが作動しま ...
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