ブレーキ関連 - 整備手帳 - KX250F
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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リアブレーキのオーバーホール
予想以上に痛んでるので、少しづつレストアしてるＫＸ２５０Ｆ。 これが一応きれいにしようと努力はしていた状態ｗ ここからキャリパーをホースから取り外したら、ブレーキフルードが汚くて臭い＾＾； 数年放置なのでもちろん透明ではありませんが、茶色ではなく黒かったのは何でだろう＾＾； パッドピン（スラ ...
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2016年6月5日 22:59 たかパパ♪さん -
マスターのネジが外れない・・・
ぼちぼちやってるＫＸ２５０Ｆの復活作業。 先週から、マスターのネジが外せなくて苦戦＾＾； ラスペネでもダメ、念のため、「潰れたネジにも！」って書いてある#2のプラスドライバーも買ったけどダメ。 で、ここまで潰れてしまいました・・ ちなみに、買ってきた「つぶれたネジ用のドライバー」で、写真の左 ...
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2016年6月29日 19:19 たかパパ♪さん -
フロントキャリパーの整備
フロントキャリパーの掃除と点検です。 なんか、とにかくきたない^^; この粉を吹いたような汚れを落とす方法、どなたか教えてください^^; パッドはほとんど残量ないです。 要交換ですね。 スライドピンはサビサビ。 もう、サビ取りせず、交換します。 DRCのステンレスのやつがいいか ...
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2016年5月20日 15:54 たかパパ♪さん -
リアのブレーキキャリパーの整備
放置数年のリアキャリパー。 ………かなり、きてます^^; ブレーキフルードもキレイな茶色（笑） とりあえずバラしてみました。 パッドは使えそうです。 スライドピンがさびてるので、ゴシゴシ。 頑張ればサビはキレイになりそうですが、パッドが当たるところが凹んでます^^; これは交換だなあ。 ...
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2016年5月16日 21:40 たかパパ♪さん -
Rブレーキフルード交換
もともと、フルードも交換する予定でしたが、試しにパッドだけ交換して走ってみました。 やっぱり、フェードしたので、フルードを交換して走ってみましたが、それでも、少しフェード気味でした。 翌週のレースに不安が残りますが、そもそもブレーキを引きずりすぎだと思うので、リヤブレーキを引きずらずにマシンコン ...
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2014年8月4日 00:36 nobu_yさん -
フロントブレーキのパッドほか交換
ピストンを拭きあげたらコーティングしてあったので驚いた所で終了していたフロントブレーキ。 今日は単純な部品交換だけやることにしました。 見ての通り、パッド残はほとんどありません（＾＾； 親指で押さえてるロッド？ピン？のグリス塗りでちょっと迷いました。 スライドする部分は薄く塗るっていうの ...
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2016年6月11日 23:22 たかパパ♪さん -
ブレーキフルード交換です
晴れではないけど、とりあえず雨が降ってないので、やり残していたブレーキフルードの全交換です。 ワンマンブリーダーを用意しました。 青い部品が「ブレーキブリーダーノズル」というキャリパーのニップルとの密着度を増すパーツ。 ホースはシリコンホースで、銀色の部分がワンウェイバルブです。 これ、初めて ...
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2016年7月9日 11:30 たかパパ♪さん -
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新品パッドを入れてしまった
Rのパッドが減りきってしまっていたので、交換。 本当は、14の中古パッドを移して使うところですが、今回は、タイミング的に、14のパッドもちょうど減りきっていて・・・ 新品のパッドを入れることにしました。 パッド交換だけのつもりでしたが、キャリパーを外して、ピストンをきれいにしたり、グリスを付け ...
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2014年8月15日 23:25 nobu_yさん
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ピストンを拭きあげたらコーティングしてあったので驚いた所で終了していたフロントブレーキ。 今日は単純な部品交換だけやることにしました。 見ての通り、パッド残はほとんどありません（＾＾； 親指で押さえてるロッド？ピン？のグリス塗りでちょっと迷いました。 ...
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放置数年のリアキャリパー。 ………かなり、きてます^^; ブレーキフルードもキレイな茶色（笑） とりあえずバラしてみました。 パッドは使えそうです。 スライドピンがさびてるので、ゴシゴシ。 頑張ればサビはキレイになりそうですが、パッドが当たるところ ...
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