ブレーキ関連 - 整備手帳 - W650
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
フロント・ブレーキ・ランプ交換
もう既に2回延命措置を行ったフロント・ブレーキ・ランプSWですが、とうとうダメになったようです。 ひと月半ほど前、ユーザー車検の準備をしている時にも接点不良か、点灯しなくなっていたので、以前に試した方法と同様に開いている穴から内部にパーツクリーナーを噴射、直ぐに点灯するようになり車検は無事に通りま ...
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2020年6月7日 02:34 kampaneruraさん -
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【備忘録】フロントブレーキパッド交換
odo 38,457km 新旧比較、もう少しでディスク行っちゃう所だった・・・気付いて良かった。
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2019年12月10日 16:49 くわっちβさん -
20190928 Ｆマスターシリンダ Ｏ／Ｈ
タッチが緩くなったのでやってみた が、大して良くなった感じは無し ODO:41,141km
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2019年9月28日 20:50 moto出稼ぎさん -
ブレーキフルード交換
ダブロクのブレーキタッチがイマイチなので ブレーキフルードのエア抜きを兼ねて フルードを交換していきたいと思います。 リザーブタンクの蓋を開けて・・・ 古いフルードを抜き取ります。 新しいフルードを補充して・・・ エア抜きを行います。 バイクのブレーキフルードの量は知れてますね。 6万3331km ...
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2018年9月2日 10:43 猫背ライダー⑲さん -
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ブレーキフルード交換
不要になったTシャツの袖をリザーブタンクに巻きます。 タンクの保護のためにも Tシャツを被せておきます。 リザーブタンクのキャップをあけます。 古いフルードを抜き取ります。 抜いたオイルは廃棄します。 リザーブタンクにオイルを補充し、ホース内に残った古いオイルも ブリーザーニップルから抜きます。 ...
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2018年3月29日 20:47 猫背ライダー⑲さん
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W650ブレーキペダル改良（コワースバックステップ）
コワース・レーシングステップ〔0-6-BK-26〕 爪先がキックアームに当たるので、 ブレーキペダルを 高く取付けしていたが、 ペダルバーを延長してみた。 ペダルバーの外側から ５ｍｍドリルからの Ｍ６タップでネジ切り。 １５ｍｍと２０ｍｍの アルミスペー ...
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ブレーキパッドの残量を確認(汗)
走り過ぎたかな？ 前回の交換から27,500km ヤバッ！残１ｍｍ(汗) デイトナのハイパーシンタードパッド 前回に取り外したパッドが ３.３ｍｍだったので これに交換。。。 次回の交換用に購入した デイトナのハイパーシンタードパッド ４.２ｍｍ♪
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コワースバックステップ リアブレーキ効き改善
コワースのバックステップを着けるともれなくリアブレーキの効きが悪くなる、噂通りでした。このまま乗るには怖すぎるので改良します。まずは青丸部のピロ孔位置を前の孔に変更します。これにより支点と作用点が近づき入力が向上します。しかしこれだけではまだまだ効きは良くあ ...
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