サスペンション関連 - 整備手帳 - Z250
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん -
リアショックプリロード調整
出荷時設定最弱から２段目のプリロードを最弱に設定。 OEMのかたいバイアスタイヤに少しきつめにかかった出荷時のプリロードもあいまって、路面の細かい凹凸を拾ってコツコツする。 プリロード最弱で突き上げは緩和されたが、まだ少しコツコツする。荷重がかかった時の動きは良好。量産車のコスト的制約だと思うが、 ...
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2013年12月22日 22:18 ぜろぜろわんわんさん -
リアサス初期不良！！
お盆休み初日にバイク下にオイル跡？発見！！ エンジンオイル漏れか！と思ったがエンジン下に無い(・。・; 下から覗いたらリアサス下の金具がオイル塗れ((+_+)) リアサスからのオイル漏れ？って4ヶ月では無いだろうと思いお盆休み明け待ち(ーー;)長かった～ 本日のショップお盆休み明けにショップへレッ ...
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2013年8月18日 19:08 reveさん
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【参考】ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ突き出し量調整
納車からの、同僚とのいきなり峠ﾂｰﾘﾝｸﾞ?！の時から このﾊﾞｲｸに 違和感がありましてぇ(-_-;)(笑) 見てる方向にﾊﾞｲｸって曲がるでナイスかぁ！？(笑) (個人的な感覚で、申しておりますので) 見てる方向に曲がらないと言うか ...
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割りﾋﾟﾝ⇒Rﾋﾟﾝ交換
wheelのｱｸｽﾙｼｬﾌﾄとﾅｯﾄは、横に穴が空いてて、ﾅｯﾄを穴位置に合わせて、割りﾋﾟﾝを入れて、緩まない様にﾋﾟﾝを曲げて固定されてます。 が、整備するたんびに、曲げて抜いて、整備し終わったら、入れて曲げる。 俺的に、割りﾋﾟﾝは嫌いなんす(^ ...
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ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ突き出し量調整【ﾊﾝﾄﾞﾙｱｯﾌﾟ後】
ﾊﾝﾄﾞﾙｱｯﾌﾟｽﾍﾟｰｻｰを着けて乗り心地はよくなりました。 ですが、曲がるときのﾀｲﾐﾝｸﾞが変わってしまった訳でして(^_^;)(笑) なので、突き出し量をまた調整しやす！ 今までの6.5mm これからの10mm(^^) (今は23mmね(^ ...
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