取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ZZR1100
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クラッチプレート焼けちゃった
プラグホールのオイル漏れを修理した翌日の出勤時3,000回転くらいで急に回転数と速度が合わなくなるがすぐ戻る。あれ?なんだいまの。 この前のプラグ交換の時、プラグコード抜けたとこあってそこ緑錆出てたしなあ。ぐりぐり押し込んだけどまた外れて失火したんかなあ。 とド素人感丸出しの感覚。 なんか、発進も ...
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2018年4月2日 10:19 Wata1100さん -
ハブダンパー交換の巻
アクセルON・OFFでギクシャク。 リアホイールを手で回すと1テンポ遅れてカコンと当たる感触。 そうですハブダンパーです。 前々から気になっていた件ですが、 このままでは年が越せぬと重い腰を上げました。 いつから交換されていないかも知れぬハブダンパー。 交換すべしは分かっていたんです。 戸 ...
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2016年12月7日 19:18 ado_chanさん -
シフトチェンジシャフトのオイルシール交換
写真は交換後の1枚のみです(^^;; オイル交換するタイミングでシフトチェンジシャフトのオイルシールを交換しました。 オイルシールをピックツールで突き刺して引っこ抜くという計画でしたが、硬くて全然抜けませんでした。 急遽車でストレート工具に行き、シールプーラーシャフトタイプという工具を購入 ...
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2015年11月21日 14:14 地獄極楽丸さん -
アウトプットシャフト オイルシール 交換
前後スプロケとチェーン交換作業のついでです。 フロントスプロケットを取り外し、ゴミが混入しないよう掃除します。 シールプーラーシャフトタイプのかぎ爪を一度取り外しオイルシールの隙間に潜り込ませてからハンドルを取り付けます。 かぎ爪の軸と擦れる面に薄いプラ板を貼って軸の傷付きを防止しました。 テ ...
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2019年12月4日 18:40 地獄極楽丸さん -
クラッチシリンダー交換。
以前仕入れたZZR1400用のクラッチシリンダーと交換します。 これでクラッチ操作が軽くなれば嬉しいな。 3本の8ミリボルトを緩めると簡単に外れますが、その前にバンジョーボルトを少し緩めないと厄介な事に。 慌てて、ボルトを戻し少し緩めます。緩めすぎるとフルードが大分漏れます。 一本残っているボルト ...
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2014年4月26日 14:26 かわようさん -
スプロケ チェーン交換
ネットで購入 スプロケとチェーンのセット ナットとワッシャも買ったけど、 ワッシャは品番間違えた。。。 ドライブスプロケ 電動インパクトであっさり緩んだ。 良かった。 新品と比較 元々のが新車からなのか、良くはわからない。 チェーンは純正っぽい。。。 チェーン交換用の工具は、ネットで売られてる安い ...
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2017年10月15日 16:38 kirin-Aさん -
【ZZ-R】自作チェーンカバー取り付け at 96,230km
買うと結構高いので自作しました。1.0mmのアルミ板製です。 ☆非常事態宣言発令中 工作用紙で何度か試作し、それを型紙として利用。 L字アングルを挟んで両端をボルト留めし、押しつけるようにグイグイ曲げます。 曲げ完了。 イメージ通りにできました。 肉抜き。 なんとかカットできました。カットは、グ ...
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2020年5月4日 17:21 yasさん -
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