取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ZZR1100
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プロの整備手帳
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純正流用改(フロントフォーク)
先日、ブツが着弾しましたぜ笑 ZZR1200のフロントフォークです。 後期型の減衰調整が付いた物が良かったのですが、まぁヤフオク徘徊しても出回って無いのよね。。 ZRX1100・1200のフォークでしたら伸側も圧側も調整出来ますがブレーキ周りもやり替えんといかんし、なにせ高いのです。 とりあえず ...
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2021年11月28日 18:38 原店長さん -
フロントフォーク交換
フロントフォークの交換したもの。 去年は点錆だったはずなのに、先月に覗いて見るとサビが拡大してました。 交換中の写真はありません。 ヤフオクにちょうど出物があったので落札しました。 本当かどうかは不明ですが、スプリングがオーリンズらしいです。 これで、前後オーリンズ？になったと思います。 錆と ...
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2021年11月8日 18:46 zeezeerさん -
レーステックゴールドバルブ③
。。。もう何回目でしょうか？ タイトルでは③ですが倍はしてます。 またまたセッティング変更です。 固めたり緩めたりバラしちゃ組んでを繰り返しておおよそ具合いいとこが定まって来ました。 今回はゴールドバルブのテンションをやや緩め油面を上げます。 これでミドル付近でギャップ通過時の収まりが良くなるは ...
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2021年7月23日 10:27 原店長さん -
レーステックゴールドバルブ
完全に記憶から消えてましたが私レーステックのゴールドバルブを持ってました。。。 これが何かと言うとZZRみたいな旧タイプのFサスペンションで減衰力をダンパーシリンダーのオリフィス(穴)とオイルの粘度で調整するタイプの物に装着する事でカートリッジタイプのサスペンションの動きに近づける事が出来る物です ...
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2021年4月14日 01:26 原店長さん -
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リアショック交換 64,200㎞
ハイパープロのホース付タンクタイプ HPA付 車高調付 K2特別仕様のショックを購入しました～ 通常仕様とは ホースの長さ、角度、内部の仕様が異なり なによりも車高調整機能がついています。 タンクを外し、 バッテリーを外し、 インナーフェンダーをずらせばショックの頭のボルトを外せるかと思いまし ...
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2019年9月29日 18:24 はるあつさん
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レーステックゴールドバルブ
完全に記憶から消えてましたが私レーステックのゴールドバルブを持ってました。。。 これが何かと言うとZZRみたいな旧タイプのFサスペンションで減衰力をダンパーシリンダーのオリフィス(穴)とオイルの粘度で調整するタイプの物に装着する事でカートリッジタイプのサスペ ...
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純正流用改(フロントフォーク)②
ちょっと前にオイルだけ交換したZZR1200のフロントフォークを取付けようと思います。 現在のフォークと比べると手で押した感じはかなり硬いようで。。。 全長はD型フォークより2mm長いの突き出しで調整します。 取付けにあたってキャリパー取付け部を10mmに拡 ...
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フロントフォークオイル交換 75,550km
15,000km走ったのでフロントフォークのオイル交換をしました。 トップブリッジとアンダーブラケットが捻れると厄介なので 片側ずつ作業しました。 外したフォークを確認。 オイル滲み等なく綺麗な摺動面でした。 トップキャップは27mm。 減衰調整とプリ ...
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