カワサキ ZZR1100

ユーザー評価： 4.53

カワサキ

ZZR1100

中古車の買取・査定相場を調べる

取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ZZR1100

トップ 足廻り サスペンション関連 取付・交換

関連カテゴリ

取付・交換車高調整オーバーホールその他

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

    難易度

    • コメント 0
    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    純正流用改(フロントフォーク)②

    ちょっと前にオイルだけ交換したZZR1200のフロントフォークを取付けようと思います。 現在のフォークと比べると手で押した感じはかなり硬いようで。。。 全長はD型フォークより2mm長いの突き出しで調整します。 取付けにあたってキャリパー取付け部を10mmに拡大するかノーマルキャリパーにしないといけ ...

    難易度

    • クリップ 3
    • コメント 0
    2021年12月12日 20:51 原店長さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    レーステックゴールドバルブ

    完全に記憶から消えてましたが私レーステックのゴールドバルブを持ってました。。。 これが何かと言うとZZRみたいな旧タイプのFサスペンションで減衰力をダンパーシリンダーのオリフィス(穴)とオイルの粘度で調整するタイプの物に装着する事でカートリッジタイプのサスペンションの動きに近づける事が出来る物です ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2021年4月14日 01:26 原店長さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    純正流用改(フロントフォーク)③

    ビフォー ZZR1200のフロントフォーク及びフェンダー アフター ZZR1100D型フォーク及びGPZ1100(水冷)フェンダー ブレーキの引きずりを解消すべくD型フォークに戻しました。 サポートもしくはフォークを1〜2mm削る必要があり平行に削る技術なんぞ持ち合わせてませんしせっかくのブレンボ ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2021年12月15日 17:33 原店長さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    フロントフォーク倒立化

    1100用に加工した1400のステム回りが手に入ったので行きつけのショップに相談したところ、快く取り付けを受けていただけました。 オークションで程度の良い1400のフロントフォークとフェンダーを手に入れショップに持ち込みましたが、そのままだとタイヤのセンターが出なかったり色々加工が必要でしたが、シ ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2019年3月10日 22:03 ヒデジロウさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    フロントフォークスプリング交換

    南信州プチツー時に発見してしまった、左Fフォークのオイル漏れ。 オイルシール打ち換えの工賃とか考えたら、アッシーごと自分で差換えもありかなと。 そんな折、うまいことホワイトパワー（以下WP）のバネ入りフォークをヤフオクることができました(*^^)v 写真は乱立するフロントフォークの林。 もはや ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2013年3月3日 20:54 あだもすてさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    純正流用改(フロントフォーク)

    先日、ブツが着弾しましたぜ笑 ZZR1200のフロントフォークです。 後期型の減衰調整が付いた物が良かったのですが、まぁヤフオク徘徊しても出回って無いのよね。。 ZRX1100・1200のフォークでしたら伸側も圧側も調整出来ますがブレーキ周りもやり替えんといかんし、なにせ高いのです。 とりあえず ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2021年11月28日 18:38 原店長さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    衝動買い②

    衝動買いしました 中古品ですが 美品との事で　 買っちゃいました😅 純正はぼろぼろです 本体だけですが 1時間位で取付しました 調整部分のパーツは 後ほど加工して カッコよく付けます まだ乗れないなー😭 衝動買い③へ 続く🤣

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 1
    2022年3月21日 11:32 あずき♂さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ＷＰスプリング入りフロントフォークに交換 64,000㎞

    お友達からＷＰスプリング入りのフォークを譲って頂きました(^^) まずは傷消しに耐水ペーパーで段差をなくします。 続いてマスキング～ 小屋の中もマスキング～ アストロプロダクツのシャシーブラックで塗装しました～ が‼️ アクリルと書いてあったのに パーツクリーナーで塗装が落ちます😭 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 2
    2019年9月21日 21:44 はるあつさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    色々と思案中です。

    かなり前からフォークスプリングをハイパープロに変えたいと思っておりました。 他の方のレビューを見ても結構良さげなコメが散見されます。 んん〜気になる。 使ってみたい。。 だがしかし私のマシン(C型)の足はD型のフォークを入れている。 購入するならC型用かD型用か？ 現在10番相当のオイルで油 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 1
    2020年8月2日 16:42 原店長さん
1 2 3 4

注目のコンテンツ

  • レーステックゴールドバルブ

    完全に記憶から消えてましたが私レーステックのゴールドバルブを持ってました。。。 これが何かと言うとZZRみたいな旧タイプのFサスペンションで減衰力をダンパーシリンダーのオリフィス(穴)とオイルの粘度で調整するタイプの物に装着する事でカートリッジタイプのサスペ ...

  • 純正流用改(フロントフォーク)②

    ちょっと前にオイルだけ交換したZZR1200のフロントフォークを取付けようと思います。 現在のフォークと比べると手で押した感じはかなり硬いようで。。。 全長はD型フォークより2mm長いの突き出しで調整します。 取付けにあたってキャリパー取付け部を10mmに拡 ...

  • フロントフォークオイル交換 75,550km

    15,000km走ったのでフロントフォークのオイル交換をしました。 トップブリッジとアンダーブラケットが捻れると厄介なので 片側ずつ作業しました。 外したフォークを確認。 オイル滲み等なく綺麗な摺動面でした。 トップキャップは27mm。 減衰調整とプリ ...

カテゴリをさらに絞る

カワサキ ZZR1100

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

お気に入りを見る

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他