取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ZZR1100
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プロの整備手帳
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連邦兵「できるわけないだろ、タンクとの隙間を開かなきゃあな」プラグコード交換
プラグコード交換しました♪ ・・・ビンボーなんでハイテンションケーブルのみ、しかもデイトナの7ｍｍ、2ｍのやっすいやつです(笑) ・・・しかも余った分でＧＰＸも賄おうという算段(笑) しめて1000円で2台分ができる計算( ´艸｀) 不精なんで、タンクを下ろさずに、当然ラムエアーダクトも外さ ...
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2017年6月7日 17:34 R.ブラウンさん -
プラグコード交換、フェライトコア取り付け
プラグコードのゴム被覆が朽ちてました。 特に曲がりのキツイ2.4番は痛みが激しかったです。 交換するプラグコードはデイトナ扱いの7ミリプラグコード。2メートルで900円くらいでした。 ケーブルにはZUUKONG 2019と書いてある。 調べると台湾の裕光電業というメーカーだそうです。 なんかケー ...
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2020年3月31日 15:01 地獄極楽丸さん -
【ZZ-R】イグニッションコイル交換 02 at 66,900km
中古のイグニッションコイルに問題が無さそうなので、このまま利用することを決定。 ただし、ケーブルがカチカチですので交換します。 ケーブルの印字を見ると1995年製のケーブルです。21年前（´･∀･`） まずはバラして、必要部品と不要部品の整理です。 プラグキャップ側は、先人の方々のお知恵をお借り ...
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2016年10月30日 11:57 yasさん -
C.F. POSH スピードプロツインシリコンプラグコード に交換
POSHのプラグコードの計り売りを買ってきて、 純正プラグコードの長さに合わせてカット。 端は諸先輩方を見習いピーラーで剥きました。 少しずつ剥いて、コイルの穴に合わせて、 シリコンオイルを塗布して挿入。 元々のカチコチのプラグコードとの比較では、 低中速トルクが増し扱いやすくなりました。 コ ...
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2016年5月17日 17:23 ado_chanさん -
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【ZZ-R】イグニッションコイル交換 01 at 65,650km
年に1〜2回発生するエンジンが掛からない症状。今年は9月に2度続いたので、点火系のリフレッシュをすることにしました。 23,000km走行の中古イグニッションコイルを入手。確かに、今装着されている物より程度がいい。 ケーブルは、まぁ当然というか硬化してます。交換したいところですが、 まずはこのイ ...
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2016年10月15日 17:54 yasさん -
【ZZ-R】プラグ交換-01 at63,870km
プラグ交換です。前回の交換は39,000ですの、約25,000km使用。 今回は2〜3週にまたいでの整備になるので、ハーネスにテプラでタグ付け。 メインハーネスが粘着剤でヌタヌタ。 旧テープを取っ払って巻き直し。 1番 2番 3番 薄っすらとオイルのような茶色い物 4番
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2016年3月6日 18:09 yasさん -
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イグニッションコイルのバッ直 67,130㎞
前日メンテナンスをしたイグニッションコイル。 サービスマニュアルを見ていると、 イグニッションコイルのプラスは イグニッション→キルスイッチ→コイル となっています。 24年落ちの旧車はイグニッションやキルスイッチの接点の劣化が大きく、電圧が下がります。 ...
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プラグコード交換、フェライトコア取り付け
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