整備手帳 - 690 DUKE
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プロの整備手帳
アグレッシブさと上質感の融合 トヨタ ヴェルファイア【リボルト秋田】
「アル・ヴェル」と呼ばれる兄弟車の一翼ヴェルファイアですが、ショーファーモデルとは一線を画す独自の乗り味とスタイリングでパワフルでアクティブなライフスタイルを連想させます。一方でインテリアや装備は最高級レザーやラグジュアリーなシートに操作パネルなどを揃え、ドライバーだけではない誰もが満足感の高い秀 ...
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2026年4月14日 18:51 REVOLTさん -
ユーザー車検 9年目 不適合・限定検査
走行距離18,000kmの690DUKE。先週、ユーザー車検を受けるも２項目不適合でした。4ラウンドだったので当日の整備・再入場は諦めて帰宅、不具合箇所を整備後の月曜日に限定検査を受けてきました。今後の参考に反省点などを書いておきます。 不適合一つ目は番号灯の不点灯。日中しか乗らない事もあって、ナ ...
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2026年4月16日 18:01 ちゃん ☆さん -
ユーザー車検前に２年点検整備DIY
登録から間もなく9年、走行距離18,040kmの690DUKE。後期高齢者になる迄乗り続けたいので、ユーザー車検を通す予定。時間は有るので、DIYで2年点検を行います。点火プラグの推奨交換距離が2万kmなので、先ずはプラグの点検から。 タンク部とフレーム部のカバーを取り外し、外側イグニッションコイ ...
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2026年4月8日 21:50 ちゃん ☆さん -
バッテリー交換 ２回目
690DUKEはオートデコンプ機構のお陰で、バッテリー電圧12v程度でもダラダラとクランキングして始動可能です。さすがに、4年10ヶ月使用したバッテリーでは寒い時期に１ヶ月乗らないと、１回で始動出来ないことが有りました。ぎりぎりスターターが回る状況では電圧降下も大きく、点火系も不安定になっているは ...
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2026年3月16日 21:14 ちゃん ☆さん -
オイル、フィルター交換 & ストレーナ清掃
先回のオイル交換後2,090km走行。エンブレを多用するとエンジンオイルが減るので、その間に3回オイルを計400cc補充しました。容量の1/4程が新油に入れ替わった効果かシフトフィーリングにも変化は有りませんが、2年半近く経過したので、オイルとフィルターを交換します。 （使用オイル） MOTORE ...
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2026年3月6日 16:45 ちゃん ☆さん -
フロント ウインカー折損 補修
登録から9年目・走行距離17,500Kmの690DUKE。5ヶ月以上ぶりにバイクカバーを開けバッテリーの充電を始めたところ、残念な状況に気付きました。 なんと、フロント左右のウインカーのステーが折れ電線だけでぶら下がっています。１年近く前にもリアウインカーが折れ、DIY補修が上手くいったので、早速 ...
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2025年9月26日 23:14 ちゃん ☆さん -
ブレーキ & クラッチフルード交換
先回ブレーキフルードを交換してはや2年7ヶ月が経過。わずか2,800kmしか走っていないが、リザーバータンクのフルードがすっかり茶褐色に変色しました。ブレーキ操作に支障は無いが、未交換バレバレなので交換します。(笑) （使用工具など詳細は先回の整備手帳に記載） 先ずはフロントブレーキ。タンクを水平 ...
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2025年5月6日 18:42 ちゃん ☆さん -
右リアウインカー折損 補修
登録から7年・走行距離16,900Kmの690DUKE。1ヶ月半ぶりにバイクカバーを開けたら右リアウインカーがステー部で折れて、配線で垂れ下がっていました。10年足らずで樹脂部品が破損するのは、2輪4輪問わず欧州車アルアル。 左右交換すると17,000円程の出費になるので、DIYで補修します。 シ ...
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2024年10月17日 14:44 ちゃん ☆さん -
バッテリー固定バンド切れ 補修
ユーザー車検前の点検中、バッテリー固定バンドが切れている事に気づきました。19mm幅のベルト部は4mmの厚みがあり丈夫ですが、奥側のフックに掛けるリング取付け部が切れてリングが外れました。3月に補充電した際は切れていなかったので、7年ちかくは持ちました。 近くのHUSQVARNA販売店で入手可能で ...
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2024年5月11日 14:25 ちゃん ☆さん -
車検整備2 リアキャリパー脱着、清掃、点検
フロントに続いて、リアキャリパーを脱着清掃し、点検とグリスアップをします。 （使用ケミカル） シリコングリス（ﾋﾟｽﾄﾝｼｰﾙ、ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝ、ｷｬﾘﾊﾟｰﾋﾟﾝ） モリブデングリス（ﾊﾟｯﾄﾞ裏、ﾘﾃｰﾅ、ﾊﾟｯﾄﾞﾋﾟﾝ） ねじロック中強度（ｷｬﾘﾊﾟｰﾏｳﾝﾄM8） （使用工具） ラジペン ...
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2024年5月3日 23:24 ちゃん ☆さん
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ウォーターシール交換
昨年5月に我が手元にやってきた690duke。 エンジンは異音なく調子良いんですが、ちょこちょこ乗ってると、どうもクーラントの減りが早い…。所謂LC4持病のウォーターポンプのシール劣化によるケース内クーラントの混入ですね😅 って事でオイルを抜いてみると…。 ...
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