取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - デルタ
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プロの整備手帳
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アッパーマウント交換
今年の初めに左前側のアッパーマウントのラバー部分が、グズグズになっていて、サスのシャフトを固定するカラーの部分がずれていたのを発見(写真) とりあえず、手持ちの程度の良さげな中古品と交換しました。 交換した手持ちの中古品 今回、馬とスプリングコンプレッサーを用意したので、こちらのお試しもできました ...
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2023年4月29日 23:56 ぴーまんぴっぴっさん -
ボールジョイント交換
見積もり4万プラス工賃だったので自分でイギリスから取り寄せしました。 本体2764円プラス送料5696円。 作業は純正がねじ止めではなくくっついていたためボルト部分を切り取ったりして大変だったみたいです。次からは元の部分丸ごと買ってこい言われました。いつも無理ばっかり言うてすみませんです。 なんと ...
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2021年7月16日 19:38 コロクマさん -
Pバルブカラー交換＆ロアバー取り付け！！
Pバルブカラーが、ガタガタなので イワセさん所のを購入。。 この価格 コスパ＆クオリティ共に 最高・・・・・ カラーが、ボロボロです。 クリップは、外れるのですが、ピンが なかなか外れません。 今まで 無交換 やっと外れました。 この後 ブラスト＆塗装です。 グリスを塗ってカラーを取り ...
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2020年8月19日 21:26 toshievoⅢさん -
リアスタビライザーブッシュ交換！！
まず初めに リアスタビブッシュの 交換です。 大きな割れは有りませんが、約３０年 無交換の様です。 コツコツと約２年かけて ヤフオクで落札した品です。 （３セットで１万弱） 固さはバラバラ でも今よりはいいでしょう。 アッパーのカシメを取ります。 （カシメ部分だけを取ります。） 滑り止め ...
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2020年1月27日 20:29 toshievoⅢさん -
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今日のお勉強 取り付け完了？
続きです。 2本目のアダプターを交換。 仕事の暇な時（休み時間）にプレスで抜いてしまおうと会社に持ち込み会社のドリルでイモネジを揉んでしまおうとやっていたら、どうしても出来なかった。ドリルの歯が立たない（笑）。 しょうがないので、家に持ち帰り、手持ちの昔１００均で買ったドリルで揉んでみると、 ...
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2014年9月28日 22:08 kokopinさん -
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今日のお勉強 続き（シリーズ化）
前回の続き… 家では全く抜けなかった車高調アダプター 会社のプレス機にかけたら、あまり力をかけずに 抜けた。 ＊撮影地会社 ロッドに酷い線傷。 オイルもダダ漏れ．．． これはもう使いものになりませんね。 けど、ケースはまだ使えるかも… ←使うのか？ ＊撮影地会社 まず、交換する前に ...
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2014年9月21日 01:55 kokopinさん -
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今日のお勉強。ショック取り付け編
格安でショックを手に入れる。 なんと！リアは車高調整式だから…自分的には超魅力的！ お勉強用に手に入れたが、使えるならそのまま取り付けてしまおうという作戦（笑） まず一本ずつ確認。リアから。 自作減衰力調整工具（笑） で回してショックを縮めて伸ばしてみて、減衰力が変化するか確認。 １本 ...
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2014年9月14日 01:10 kokopinさん
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続きです。 2本目のアダプターを交換。 仕事の暇な時（休み時間）にプレスで抜いてしまおうと会社に持ち込み会社のドリルでイモネジを揉んでしまおうとやっていたら、どうしても出来なかった。ドリルの歯が立たない（笑）。 しょうがないので、家に持ち帰り、手持ちの ...
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今日のお勉強 続き
手持ちのKONIショックの皿を取り去り、溶接部も平らに削り取る。 それでアダプタを差し込むと、まだちょっときつい。 ケースの最上部を面取り。 最初取れなくてアダプターを叩いてしまって、潰れてしまった部分を削る。 そして、アダプターを傷つけないように上 ...
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まず初めに リアスタビブッシュの 交換です。 大きな割れは有りませんが、約３０年 無交換の様です。 コツコツと約２年かけて ヤフオクで落札した品です。 （３セットで１万弱） 固さはバラバラ でも今よりはいいでしょう。 アッパーのカシメを取ります。 （ ...
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