タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - エリーゼ
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
エリーゼ リフトポイント作成続き
ゴムパッドの部分を穴開きにして、かつアンダーカバーをリフトアップしたままで取り外せるように丸鋸で切り、穴開き分を切取り、残り部分をタッピングスクリューで留めました。 リベットとタッピングスクリューの相手(繋ぎ材)は切り落としたアンダーカバーを更に細く丸鋸で切りました。 アンダーカバーは1.5MMの ...
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2019年7月30日 00:38 titikuboさん -
スタッドボルト&クロモリ製ナット
ロータス純正の外しにくいホイールボルトから、スパルコのスタッドボルトに変更。SPARCO STUD BOLT SET M12x1.5 52mm ナットはクロモリ製。 JURANのレーシングナットPRO。
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2019年7月29日 00:23 パパシュー PapaShuさん -
2019.7.14 ホイールキャップ装着
具が丸見えなので 昨日作った ホイールキャップを装着しました パコッと装着(笑) まあ整備とは言いがたい^_^; ロータスのシールには保護シートが貼ってあり こんな感じで保護シートを剥がします 保護シートを剥がすと 意外とキラキラですw ワンポイントアクセントになって なおかつ純正風 ...
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2019年7月14日 20:29 豆腐屋32さん -
2019.7.13 ホイールキャップ製作(笑)
だいぶ前に買った ロータスのアルミシールと 汎用ホイールキャップで ロータスホイールキャップを作りますw 整備とは言えない(爆) 貼るだけ(爆) ちなみに ワタナベの中心の穴径は約63ミリ 今回買った汎用ホイールキャップは 内径63ミリ 外径68ミリ 貼り付け面65ミリ ...
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2019年7月13日 20:56 豆腐屋32さん -
エアーバルブキャップ交換
アルミ製からチタン製に交換です 目的? 軽量化? 見た目? まずはアルミ製の重さ計ります 6.7gアルミだから軽いよね 次にチタン製計ります 9.0gあれ? 重くなってるじゃん まあチタンの切削だから難しいか? アルミ製 チタン製 かっこいい 見た目だけなのでコストパフォーマンス 悪すぎ でもこの ...
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2019年6月1日 11:41 yukio777さん -
2019.5.11 その2 ホイール仮合わせ
リヤタイヤがスリップサイン出てたので 早急に対応するため 納車前から準備していた ホイールを仮合わせしてみました エリーゼにはこのホイールと決めてた そう ワタナベです サイズは4本とも16の8Jオフセット+30 2本だけタイヤ付き225/45r16 2本はホイールのみ ...
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2019年5月11日 19:41 豆腐屋32さん -
2019.5.11 スタッドボルト化
ホイール交換がやりやすいように スタッドボルト化しました 純正のホイールボルトは いちいち専用の工具が必要だし ヘンテコなキーもすぐなめそうだし(´ω`) 今回使用したスパルコのスタッドボルト 車体側M12ピッチ1.5 ホイール側M12ピッチ1.25 全長51ミリだったかな ...
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2019年5月11日 13:46 豆腐屋32さん -
ホイールのガラスコーティング&ブレーキ廻り点検
フロント表側をガラスコーティング。ダストの焼きつきが少しでも減ればいいのですが… リア裏面もガラスコーティング。滅多にはしませんね。明日は雨かも(笑 ローター&パッドはもう暫くは大丈夫そう こっちも大丈夫そうですねぇ~
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2019年4月7日 15:15 momo26さん -
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