エンジン - 整備手帳 - エリーゼ
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エンジンチェックランプ物語 その④
掃除をしてもらってから約4ヶ月。ちょっと暑い日となった2010年5月9日、エアコンをかけたらエンジンがストールしました。(爆) アイドリングストップ機能が加わったかと思いました。ランプは点いていなかったと思います。チェックしてもらったら、エラーメッセージは「アクセルペダルがおかしい。」と、「スロッ ...
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2011年8月15日 20:33 惰眠伯爵さん -
ヨシムラ 温度センサー 抵抗値チェック
ヨシムラのデジタルデュアルテンプメーター(https://www.yoshimura-jp.com/products/electrical)を使っていました。油温と水温の表示用です。 そのセンサーを使って、油温、水温、燃圧、油圧の表示機を作ります。 まずは、センサーの特性を調べます。 氷水にセン ...
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2021年5月2日 01:40 nadakitiさん -
091031 オイルキャッチタンク取り付け&配管取り回し
エアクリ交換に伴って純正ボックス外したためスペースが出来ました。 ソコに5Zigenの800ccタイプキャッチタンクを取り付け。 肉厚1mm、内径φ12mmのアルミ管を曲げて配管しようとしましたが・・・・・・・・・ これがものすごく難しい。゚(゚´Д`゚)゚。 そうこうしてるうちに2時間ほど経 ...
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2009年10月31日 18:58 モチヲさん -
スターターマイクロスイッチ交換(61695km時)
数ヶ月前から、エリーゼのエンジン始動の時にセルは回るが、Egスタートボタンを押しても反応が悪い状態が続いていました。 乗る度に起こるので診てもらうことに。 Egスタートボタンのあるエリエクではよくある症状みたいで、ボタンの奥にあるスターターマイクロスイッチの交換で解決。 これで安心して乗れま ...
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2022年7月17日 21:20 AZ Racingさん -
エンジンマウントサポート交換@45400km
コレもエリパで仕入れておいたエンジンマウントサポート。 やすおき氏の調査により、多分JAEのパーツと同じと判断し、レジスタ、ラジエーターホースと一緒に購入。 しゃあさんのレポートにより、3万キロ程度でヤワヤワになってしまうということでしたが、余り手触りは新品と変わりませんでした。 とりあえず折角外 ...
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2016年2月27日 22:13 ひでエリさん -
クラッチレリーズOH
リペアキットが関東に在庫あったので朝イチ急いで取りに行きました。 早速各部洗浄・シリンダーとピストン研磨。 シリンダー内は腐食で段つきになっていました。 左が新品、右が取り外したもの。 広がりや硬度が違う。 ブーツを組つけた状態。 ロッド、ピストン、シリンダーを組つけた状態。 一見綺麗に見えても、 ...
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2017年7月12日 17:40 R.Hさん -
エンジンチェックランプ物語 その①
2008年6月1日。 納車後1年以上を経過して、エンジンチェックランプの記念すべき初点灯でした。 デラでテスターを繋いでみたら、出てきたメッセージは「アイドリングが低すぎる」。 いえいえいえ、何を仰いますやら。しっかり1000rpm付近におりますがな。 体感的にも、エンジンに変わったトコロは感じら ...
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2011年8月11日 23:06 惰眠伯爵さん -
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クランクシャフトフロントシール交換(前編)
先回の鈴鹿走行後、オイルの量の減りが若干多いようなのでアンダーパネルを外してみたらタイミングギアの下あたりにオイルの滴が付いていました。 アンダーカバーにも少し漏れたオイルが飛散した形跡が見られました。3月にクランクリア側のシールからのオイル漏れで痛い目に遭ったし、9万キロの距離からして、フロント ...
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2020年7月1日 22:55 ku-engineeringさん
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