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バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - エリーゼ

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  • バッテリー交換

    スターターの回りが悪い上、バッテリーも弱り気味。 バッテリー交換したのは、4年以上前…。 ということで交換。 20937miles BOSCHのシルバーSL-4CからACDelcoのLBN1へ。 バッテリー高さは少し低くなりました。 合わせてバッテリーカットオフターミナルも新品に。 狭い場所での重 ...

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    2019年2月1日 13:55 おちゃぽんさん
  • バッテリー交換。

    2年ごとに替える予定が今まで延長。 今までと同じドライバッテリーに交換。

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    2021年9月21日 17:54 あんだ~さん
  • ALIANT X5R ドライバッテリー

    遂に手を出してしまった。 メリット・デメリット含め、 知ってはいましたが、 まだまだ安定感(値段含め)にかけるので、我慢していたドライバッテリーを取り付けます。 膨張・燃焼のうわさが多い? アリアントです。笑 GT300・500の観戦に行って、EVORAに採用されていることを知り、 なんとな ...

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    2019年8月24日 15:10 AKIRA1118さん
  • バッテリー交換。

    整備手帳にはUPしていませんでしたがブログでは2013/01/05に交換しているので3年目に突入間近。 同じ商品を使っていますが大体2年が目安、3年は持たないだろうというのとそろそろくランキングも弱々しくなってきたので交換。 可もなく不可もなくエンジン始動できました。距離46425km。

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    2015年12月30日 16:59 あんだ~さん
  • バッテリー交換

    ショウライバッテリーにしてみました。 ホルダーはDIYで5000系アルミで作製。 サーキット走行で耐えられる事を祈ります。

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    2022年2月6日 13:25 shiinatceさん
  • ドライバッテリ D-COMへ換装@35530キロ

    まず純正。大きいね。 取り外しはマイナスから。 こんなに違います。重さで13キロから7キロへ。6キロ減です。 一応保護クロスを巻きます。 ドライバッテリならではの横置きだとボルトオンで装着できました。 てゆーか、それ秋月電子のUPSバッテリーと全く同じじゃね? んで、値段半分じゃね?えー! まあい ...

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    2013年7月14日 16:47 ひでエリさん
  • バッテリー交換

    丸三年もったVARTAに何の不満もないので同じものを購入。 554 400 053 Amazonで¥15,830 外す時に少しこじったら、キルスイッチ付きのターミナルがポッキリ折れました。 近所のアストロで購入。同じ物っぽいのでまた折れるでしょうね。 次回もバッテリーと同時交換すりゃ良いでしょ。

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    2024年3月12日 13:57 アビー909さん
  • バッテリー交換

    別件の修理入庫中にバッテリー上がり頻発し、充電してもダメということでそのまま新品交換頂きました。

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    2017年4月9日 21:27 とら@長野さん
  • バッテリー交換 BOSCH PS-I (PSIN-5K)

    作業風景の写真はありません やったことがある人だけはわかると思いますが、 Sr,1エリーゼのバッテリーはフロントボンネットを開けて中央の一番下(アンダーパネル上)にあります。 腰を90°曲げての作業、しかも配線が邪魔するので、片手は配線をどかしているので曲がった腰を支えられません。そしてすんなり入 ...

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    2021年7月22日 01:59 くぁうーるさん

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