マセラティ レヴァンテ

ユーザー評価: 4.43

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クルマレビュー - レヴァンテ

  • マイカー
    • TSUBOI0002

    • マセラティ / レヴァンテ
      不明 (2016年)
      • レビュー日:2025年3月30日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    とにかくモチベーションを上げてくれる車です!
    不満な点
    特になし
    総評
    燃費や積載量など一瞬気になりましたがそんな事を全て払拭してくれるこの車のカッコ良さ!
  • マイカー
    マセラティ レヴァンテ
    • やっちん49

    • マセラティ / レヴァンテ
      レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ_RHD_AWD(AT_3.0) (2020年)
      • レビュー日:2024年11月24日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格1
    満足している点
    サイコー
    総評
    ディーゼルエンジンなので燃費がよく、あのボディーでもすこぶる快適な走りとパワーを持っています
  • マイカー
    マセラティ レヴァンテ
    • やっちん49

    • マセラティ / レヴァンテ
      レヴァンテ ディーゼル_RHD_AWD(AT_3.0) (2018年)
      • レビュー日:2024年6月26日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格2
    総評
    痺れるサウンドに酔っちゃう
  • マイカー
    マセラティ レヴァンテ
    • ホワイトマージン

    • マセラティ / レヴァンテ
      レヴァンテ トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) (2021年)
      • レビュー日:2024年2月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    レヴァンテSからの乗り換えですが、乗り心地・エンジンフィーリングがV6より良い。
    音はV6の方がうるさく、ヤンチャな感じ。V8は大人っぽくサウンドもV8って感じのドロドロ音。
    回せばフェラーリサウンドが良い!!
    不満な点
    車のサイズに比べて荷室が狭い。
    燃費も悪い。
    総評
    何と言っても乗り心地が良く、長距離ドライブには最適。
    荷物がもう少し積めればなお良いが、まあ十分かな?
    貴重なマラネロ産V8を味わえて、普段使いもし易SUVなので、いい買い物したと思っております。
  • マイカー
    マセラティ レヴァンテ
    • torasan

    • マセラティ / レヴァンテ
      レヴァンテ トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) (2021年)
      • レビュー日:2023年11月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    SUVらしくない加速とスタイルは抜群にカッコイイと思います。
    不満な点
    車幅の割に車内が狭い(とんでもなく厚いドアのお陰で)。北海道の寒さではバッテリー電圧低下によるエラーが多発(我が家がマンションなので青空駐車かつ週末のみ使用の為もあり…ここも手放す理由となりました)。購入される方は降りたらバッテリーコンディショナーを常時使用できる人が望ましいですね。
    総評
    バルブを閉め排気音を小さくしていれば(折角のマセラティサウンドを消す事になりますが)とても快適なロングツアラーになりえると思います。

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