マツダ アテンザセダン

ユーザー評価: 4.23

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[マツダ アテンザセダン] ブーストコントローラーの評価・評判・口コミ|パーツレビュー

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    パナソニックバッテリーcaosは「お客様のカーライフに安心と快適を・・・」をコンセプトに車の進化と共に成長を続ける、お客様と時代の二ーズに寄り添った高性能カーバッテリーです。

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    2024年6月3日 パナソニックさん
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    HKS

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    デモカーのJB64にHKSのパワーエディターを取付てシャシダイで全開しました。 オーバーシュート時のピーク値は変わらずで、踏み切っている時のブースト圧が0,65㌔から0,75㌔に0,1㌔ ...

    スズキ ジムニー

    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2018年12月3日 Dai@cruiseさん
  • HKS

    EVC5

    車両購入から一番最初に取り付けたパーツです。 エンジン回転数or車速+アクセル開度でブーストを制御出来るので重宝しています。 ※現在はエンジン回転数のみで制御しています。 ブースト圧設 ...

    マツダ アテンザセダン

    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2020年11月29日 ha7222さん
  • corksport Mazdaspeed Boost Control Solenoid

    Mazdaspeed Boost Control Solenoid

    ブリッツのSBCから交換 値段はドル

    マツダ アテンザセダン

    購入価格:
    129円
    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2020年8月5日 GKNJさん
  • HKS

    EVC5

    買った時から付いてた 設定がしばらく理解できなかった ただ何故か最初から回転数が上手く取れてなくてちゃんと表情しないw

    マツダ アテンザセダン

    定価:
    63,000円
    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2019年6月18日 Kei536さん
  • KNIGHT SPORTS

    EBS-D

    きりっとさんからの遺伝子です。 車検でリプロして、本日4beatが 再再再インストールされやっと本領発揮となりました(^^)v フルブーストがかかると60キロ位ならフロントが浮くような加 ...

    マツダ アテンザセダン

    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2019年4月13日 315やまけんさん
  • HKS

    EVC5

    おもしろいです。 中古で18000円でした。ただ、メーカーサポートが終了しているらしいので、修理ができないそうです。 取り付けでは、黒のホースとホースクランプを使って、目立たないよう ...

    マツダ アテンザセダン

    購入価格:
    18,000円
    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2018年11月27日 あらみんさん
  • KNIGHT SPORTS

    EBS-D

    2500回転付近からバケモノのように加速します。 笑いが止まらないぐらいに^ - ^ ブースト圧190kpを目標に制御するようです。 ですが、SKY-Dの特徴である低回転1500回転付 ...

    マツダ アテンザセダン

    定価:
    70,000円
    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2018年3月23日 ハーやん787さん
  • BLITZ

    ブーストコントローラー

    スロコンの次に導入 加速に慣れてきたので物足りなくなりました(;_;) ほとんど病気ですね(-_-;) 感想はもの事態は簡単です、設定もパーセンテージなんで楽チン ただ使い勝手がいまいち ...

    マツダ アテンザセダン

    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2012年4月9日 きいちアテさん
  • TRUST

    GReddy PRofec B-specⅡ

    視認性、使いやすさは良い

    マツダ アテンザセダン

    購入価格:
    31,500円
    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2012年3月8日 ミスター6さん
  • HKS

    EVC S

    とりあえず付けてみました。

    マツダ アテンザセダン

    定価:
    36,750円
    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2009年7月19日 Y2さん
  • TRUST

    GReddy PRofec B-specⅡ

    前車より移植して再利用。 小型ソレノイドによりレスポンスに優れます。 燃料系ノーマルの為ノーマルブーストで使用。 立ち上がりとブーストの安定性向上。

    マツダ アテンザセダン

    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2007年9月24日 カズーイさん
  • HKS EVC [ BLACK Limited Edition ]

    いい!

    マツダ アテンザセダン

    カテゴリ:
    ブーストコントローラー
    2006年11月13日 ucyuさん

※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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