ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - アテンザスポーツ
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【注意】brembo ブレーキローターの型番
アテンザ GG/GY系でブレンボのブレーキローターに、フロント側は型番が複数あることが、取り付け後に知りました。 適合型式を自身で調べ、ショップに連絡して、取付まで現物を未確認のまま完全にショップ任せにした自分に非があるのですけど。。。 ブレンボの日本正規代理店 (株)カインドテクノストラクチ ...
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2019年9月11日 21:28 いんちょ～さん -
ブレーキローター交換
ここ２，３年ブレーキの効きが、かなり弱くなっていることに不満を募らせていました。 パッドは約３年前に純正交換。 約４万㎞走行。 過去に何度かローター交換を検討していましたが、検討止まり(^^; ですが、GW中の九州ドライブで交換を決意しました。 ローター交換で真っ先に候補に挙がったのは DIX ...
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2019年8月18日 10:59 いんちょ～さん -
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198958ｋｍ リアブレーキパッド＆ローター交換
198958ｋｍ パッドの残量が2.5mmと少なくなったのでフロントと同じこのセットにしました。 最初はパッドだけの予定でしたがついでなのでローターも交換。 リアのパッド交換は2回目、純正→エクゼ→エクゼ。 リアパッドは65000ｋｍぐらいが交換時期みたい。次は26万ｋｍか？
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2012年12月20日 23:00 【 YMD 】さん -
178967ｋｍ フロントブレーキパッド＆ローター交換
178967ｋｍ これと これに 交換しました。 作業中に以前から気になっていた異音と振動の原因らしき所を発見。交換しないと。
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2012年5月20日 17:31 【 YMD 】さん -
Auto exe STREET BRAKE ROTOR
コントロールブレーキになりました。 やっぱり、ローターはスリッドタイプがいいですね。
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2012年4月16日 21:32 Atenza_SPさん -
車検の時にローターを交換しましたが・・・
車検の時にフロントのブレーキディスクを交換してもらいました。 どうやら、メーカー補償期間中だからとか・・・ で、交換後１ヶ月が経過し気づいた点が１つ・・・備忘録的に・・・ 昨年UPしおりますが比較のため、純正パッドで洗車後400km走行した後の汚れ状態です・・・ ひどいもんです(´･ω･`) ...
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2010年12月19日 22:05 MAY23Zさん -
Voing 12SD ディスクローター交換
ジャッキアップしてタイヤを外し、キャリパーの固定ボルトを緩めます。 写真はリアですが、下側のボルトはサスアーム（トレーリングリンク）の裏側から穴を通してソケットレンチを当てれば簡単に緩められます。 かなり硬くしまっているので、注意が必要です。 外したらローターを外すのに邪魔にならない程度で、ブレー ...
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2010年3月9日 03:32 せんてぃあさん -
リアブレーキオフセットキット装着②
取付は非常に簡単。 新しいロータを組み付けて・・・・・ 新しいマウントに、パッドサイドのシムを移植。 当然、ブレクリでキレイにしてからねｗ シムを組み付けたマウントのスライドピンが入る部分には、ブレーキグリスを塗っておきます。 スライドピンがスムーズに動くようにね。 ダストブーツも移植して・・・・ ...
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2009年10月10日 15:33 Chobi@【お暇組】さん -
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【注意】brembo ブレーキローターの型番
アテンザ GG/GY系でブレンボのブレーキローターに、フロント側は型番が複数あることが、取り付け後に知りました。 適合型式を自身で調べ、ショップに連絡して、取付まで現物を未確認のまま完全にショップ任せにした自分に非があるのですけど。。。 ブレンボの日本正 ...
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ブレーキローター交換
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リアブレーキオフセットキット装着①
K-sportのリアブレーキオフセットキットを装着です。 これはキャリパマウント。 ナックルと接合する部分が純正に比べかさ上げされてます。 純正のマウントから直接型どりして鋳込んだのか？と思われます（爆） 完成度高し！ こちらはロータ。 φ３２４のソリッド ...
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