マツダ アテンザスポーツ

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  • 純正外部入力端子の増設でしたが

    純正外部入力端子を増設する予定でしたが、オーディオパネル裏の端子がサブウーファーに接続されている為、不可能との事で、断念と思っていたらディーラーの方からナビのAUXを使わないなら直接ピンケーブルで接続する事になりました。(写真は助手席下のナビBOXから出ているピンジャックから接続) 今までFM飛ば ...

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    2008年5月6日 19:55 クマのアテ君さん
  • 配線類一部引きなおし その2

    ワンセグレーダーの本体が助手席の足元に、固定もされないまま無造作に設置してありました(^^;) さすがにこれはあんまりなので、足元に邪魔にならないような角度にして、両面テープで固定してやります。 同様に助手席足元にばら撒いてあったアンテナケーブル類のせいで、マットがパンパンになってファスナーが緩ん ...

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    2008年4月8日 23:41 貫太郎.さん
  • 配線類一部引きなおし その1

    D経由で用品店に依頼した取付位置です。 こうした表に出る機器で依頼と異なる場所に設置されたのはETCアンテナだけですが、それ以外の機器や配線はどうしてこんな場所に?と思わせるモノが多くて、今後やり直すかどうか悩み所です(^^;) 今回時間がなかったので、取り敢えず目に見えるのだけ確認がてら動かし ...

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    2008年4月8日 23:12 貫太郎.さん
  • サルフェーション除去器取付

    インターネット上でバッテリーにパルスをかけてサルフェーションを除去するデサルフェーターなるものを見つけたので作って付けてみました。 パルスが他に行って悪さをしないようにフェライトコアを取り付けています。アーシングは外しておいた方がいいのかな? とりあえずサルフェーションが落ちれば一旦は付けておく必 ...

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    2008年2月3日 16:28 ぺんぺん。。@頭文字Pさん
  • リミッターカット(VAC TypeCZ)装着

    HKSさんのリミッターカットを取り付けました。 MSアテンザがあるのにアテンザがなかったので・・・ HKSさんに9月半ばから交渉して、板金修理後電話すると適合やりましょうとの回答! HKSさんのご厚意により23日から預けて28日に帰って来ました。 本来ならもっと時間を掛けたいそうですが、私の仕 ...

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    2007年11月29日 01:28 きたやま(フリーダムズライ)さん
  • 不思議な配線

    センターコンソールを外してナビの常時電源を確認したところ、キーをACCYに入れた時だけ通電する事を確認しました(奥の黄色線)。 一方サブウーファーは常時通電している事を確認しました(手前の太い黄色線)。 ハーネスの配線から、ナビはオレンジ、サブウーファーは青・赤からそれぞれ分岐していました。 配線 ...

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    2006年3月19日 00:31 貫太郎.さん
  • 純正プリントアンテナの流用

    ここの整備手帳でも数人の方がされておりますが、フィルムアンテナ用のブースターとアンテナ線を入手できたので、純正プリントアンテナを流用してみました。 写りはまだまだ今ひとつですが、ロッドアンテナ(室内設置)よりもずいぶん綺麗に成りました。 ブースターの効果かな?(苦笑)

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    2005年12月17日 11:08 Chobi@【お暇組】さん
  • GPS探知機取付

    格安で手に入ったので、取り付け。 イロイロおしゃべりしてくれます♪

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    2005年12月11日 19:41 Chobi@【お暇組】さん
  • フィルムアンテナ撤去&バイザーフィルム施工

    自力でフィルムアンテナ撤去してちょっと疲れたため、バイザーフィルムはSABで施工してもらいました(^^ゞ フィルムアンテナのブースター電源が何故かセンターコンソールの方に向かっていたので、取り敢えず途中でちょん切ってしまいましたが、どこから取っているのかな。 後日完全撤去する必要があります。

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    2005年9月5日 00:56 貫太郎.さん

マツダ アテンザに所属するモデルの整備手帳

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