キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - アテンザワゴン
注目のワード
-
プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
難易度
-
2
-
0
2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
ULTRA GRAND BIG BRAKE KITの取付
ホイール(G25)の色とデザイン上、純正の可愛らしいローター＆キャリパーが丸見えでアレですし、高速走行時のブレーキ制動性能が少々物足りなくペダルタッチもはっきりとしないのでビッグローター＆キャリパーに交換しました。 解体完了。 キャリパー自体は外してしまうとフルードが漏れてしまうので後ろで吊り下げ ...
難易度
-
61
-
8
-
2
2014年11月5日 05:43 TK-Worksさん -
スカイライン キャリパー流用
日産 スカイラインの4ポッドキャリパー流用 ローターは、トヨタ クラウンの物を流用 左が純正 右がクラウン 一回り大きいのです！ キャリパーオーバーホールにも挑戦！ ピストンを抜くのがめちゃ大変！ 赤く塗装して取り付け 完成！！ カッコええよー！ ホイールとキャリパーが干渉しちゃったので ...
難易度
-
25
-
6
-
2
2018年4月9日 22:55 チョッシーさん -
CX-8純正キャリパー、ローター流用
作業中の画像は無いけど😅 CX-8の純正キャリパーを流用し、ローターをディクセルのSDtypeに交換しました。 画像は交換前 アテンザ純正から比べると多少ですが大きくなりました。 297mm→320mm キャリパーもCX-8純正を流用した事で1ポッドから2ポッドへ。(キャリパーの画像無し) ...
難易度
-
38
-
5
-
2
2021年4月12日 02:36 ﾓﾄｼﾞﾌ-mtjf-さん -
レクサスLSキャリパー取付
さくさく純正ブレーキを外します。 ブレーキは組間違うと、とても危険なので自己責任で。 外します。 ブレーキホースは繋いだまま。 ホースクリップなどあると便利です。 フルード漏れますので。 ブレーキ仮組み。けっこーボルト間が無く加工に苦労したとの事。 キャリパーとナックルに取付部、加工してます。 ...
難易度
-
37
-
5
-
0
2017年5月5日 16:21 ぶるステさん -
ＣＥＩＫＡブレーキキット
取付から半年以上たっちゃいましたがＤＩＹにて取り付けたのでアップします。 キャリパーは前後６ポットのローターは前後３６５ｍｍ 取付に必要なボルトやブラケットは全部付いていました。 リヤキャリパーは電動のサイドブレーキ対応のキャリパー 付けてしまうとパット交換がしにくいのが難点かも知れません パット ...
難易度
-
15
-
3
-
0
2021年8月9日 19:24 chamoissさん -
ビッグローターキット取り付け、ブレンボキャリパー取り付け
まずはジャッキアップ→馬→ホイール外し→純正キャリパー外し→純正ローターの順番でバラします。 この辺は特に撮影してません。笑 特に難しい作業はないので… そして、キャリパーブラケットを純正キャリパーのボルト部分へ取り付け 付属のカラーをかましてキャリパーを取り付けするのですが 私の中期アテンザ ...
難易度
-
14
-
2
-
0
2020年9月28日 09:55 B-raveさん -
ブレーキキャリパー・ローター交換
前後、ブレーキ交換しました。 良い足を入れ、気持ちの良い走りが出来たら、良いブレーキ入れ、気持ち良く減速したいので。 プラス、見た目もカッコ良く。 フロント（Before） 純正キャリパー+ローター 赤塗りは失敗だったな。 ホイール洗いはしやすかった。 フロント（After） 性能も見た目 ...
難易度
-
50
-
2
-
0
2016年4月28日 20:53 ★METALLICA★さん -
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ交換
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ一式交換｡ ﾎｲｰﾙも同時に交換予定でしたが,諸事情あり今回はﾎｲｰﾙ未交換｡ 総走行距離32300㎞にて交換｡
難易度
-
25
-
1
-
0
2017年2月13日 23:56 《Kazuya》さん -
-
左後ろキャリパ交換(保証)
走行距離:72,270kmぐらい お車検の時に言っておいたパーキングブレーキレバーの戻り不良の件、案外早く部品が入ったのでーとご連絡が到着したのが6月末でしたが、休みが合わなかったので結局7月に持ち越しました。 あとついでの燃料フィルタの交換。 こっちはバッテリの裏にあるらしく一回外すのでーと一 ...
難易度
-
2
-
0
-
0
2016年7月12日 23:45 ken82＠またハイオクさん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
マツダ アテンザに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
-
CX-8純正キャリパー、ローター流用
作業中の画像は無いけど😅 CX-8の純正キャリパーを流用し、ローターをディクセルのSDtypeに交換しました。 画像は交換前 アテンザ純正から比べると多少ですが大きくなりました。 297mm→320mm キャリパーもCX-8純正を流用した事で1ポッド ...
-
-
ULTRA GRAND BIG BRAKE KITの取付
ホイール(G25)の色とデザイン上、純正の可愛らしいローター＆キャリパーが丸見えでアレですし、高速走行時のブレーキ制動性能が少々物足りなくペダルタッチもはっきりとしないのでビッグローター＆キャリパーに交換しました。 解体完了。 キャリパー自体は外してしまうと ...
-
レクサスLSキャリパー取付
さくさく純正ブレーキを外します。 ブレーキは組間違うと、とても危険なので自己責任で。 外します。 ブレーキホースは繋いだまま。 ホースクリップなどあると便利です。 フルード漏れますので。 ブレーキ仮組み。けっこーボルト間が無く加工に苦労したとの事。 キャリ ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ（宮城県）
159.9万円(税込)
-
スズキ ジムニー 660 XC 4WD（山梨県）
219.8万円(税込)
-
トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III（福岡県）
282.9万円(税込)
-
日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD（岩手県）
299.8万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
