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  • デミオのブレーキアシスト(素早くブレーキペダルを踏みこむと勝手にフルブレーキ機能)解除方法

    Gooカタログを見ていて気付いたこと。 DEデミオについては、15スポルトについてはブレーキアシスト機能があると記載されているが、それ以外のグレードについてはブレーキアシストの記載はない。 なお、左画像はhttps://commons.wikimedia.org/w/index.php?cur ...

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    2020年5月17日 20:15 theWeaverさん
  • Fブレーキダクト

    フロント助手席側にダクト通しました。 運転席側もその内やります。 これで、サーキットにて効果が得られるか。 やってみましょう。 フロント側やりました。 こちらは危険です。 オルタネータのベルトが タイヤハウス裏と近く、 クリアランスがなく、 タイヤハウス側に張り出しました。 なんとかタイヤにもベル ...

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    2019年8月13日 17:10 ひろやん31さん
  • 自作マスターシリンダーストッパー

    ディーラーのアドバイスで付けてみました。 材料は買ってあったので穴を開けて即取り付け❗️ 参考にさせていただいた整備手帳 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2047203/car/1891928/3873404/note.aspx

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    2019年7月28日 12:15 ☆☆にしやん☆☆さん
  • リアローター大口径化!其の七

    本番で制作したキャリパーサポートを塗装します! お馴染みのタフブラックです。 リアローターの裏側は未塗装でした(爆) これはコストカットですね! 見えなきゃ錆びてていいんかー?マツダ! フロントと同じ耐熱ゴールドで塗装! これでやっと前後のローターハブが同じ色になりました(*´∀`)♪ 本 ...

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    2019年4月21日 20:22 かず@車狂さん
  • リアローター大口径化!其の六

    さて…其の伍ではここまでご紹介しました〜 次はキャリパー本体をドッキング! しました(笑) 前にも見た絵ですが、オフセット量を40mmから30mmに変更してますので、見た目がかなり自然です。 ワイヤー類の取り回しも余ること無く、張る事も無いのでここらがベストかな?と思います。 ホイールを装着 ...

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    2019年3月31日 01:04 かず@車狂さん
  • リアローター大口径化!其の伍

    其ノ四からかなり月日が過ぎてしまい、私もかなりモチベが下がってました(笑) しかし、鳥ばっかり追い掛けてたら車へのモチベがダダ下がりになってしまう!と危惧しこのネタを進めます! まずはここまでバラします。 キャリパーサポートver.2(仮)を取り付けます ぶっちゃけ穴位置さえバッチリなら他は ...

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    2019年3月30日 10:48 かず@車狂さん
  • リアローター大口径化!其の四

    昨日、箱入り娘が帰ってきたので早速作業を開始します! ジャッキアップしてタイヤを外します。 しかし、ちーせぇローターだなぁー キャリパー、ハブ、バックプレートを外します。 アクセラ純正のだとCX-8は大きすぎて入りません。 曲げたりするのにも邪魔なので外しちゃいました! 試作品第1号を取 ...

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    2019年2月2日 21:04 かず@車狂さん
  • リアブレーキ大口径化!其の参

    前回、作図したこのブラケットですが、試作品第1号を制作しました! っと入ってもいきなり本番ってのはリスキーだし失敗するものだと思っていますので、約2ミリの鉄板で作成! 細かい所は手抜きですが、穴位置なんかは正確です! この試作品で上手く言っちゃえば、本番に移れるし具合が悪いようでしたら試作品 ...

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    2019年1月31日 22:18 かず@車狂さん
  • リアブレーキ大口径化!其ノ二

    善は急げ! 気が付いたら紙とペンを手にしてました(笑) イメージはLEGのオフセットブラケットみたいな感じになるんじゃないかな?と思ってます。 もちろん、現物なんて手元にはないのでどうやって再現しようか考えました。 昨日、採寸した寸法を紙に書いてみました。 細かい所は分からなかったので、 ...

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    2019年1月28日 22:01 かず@車狂さん

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