マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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マツダ

アクセラスポーツ(ハッチバック)BK

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マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック) [ BK ]

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  • 2次触媒をストレートパイプに交換

    補強2つを外します。 けっこう硬いです。 フロントを外しにかかります。 くっそ硬いので年式が5年以上経ってる車は私みたいにねじ切らないように556かけましょう。 古いので電子的に結合し始めています。。。 リア2本を外します。 前よりは楽でした。 この後リアマフラーのブッシュを2個ほど外せばどうに ...

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    2013年12月25日 22:36 waku_wakuさん
  • BK5P 純正マフラー取り外し

    BK型アクセラは特殊な車で純正マフラーを取り外す際、リアメンバーを外すか純正マフラーを切断する必要があります。 リヤメンバーを取り外すのは現実的ではないのでマフラー切断で取り外しました。 ラチェット、メガネレンチ、ディスクグラインダー等の工具があると便利です。 ※グラインダーを使用する際は極 ...

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    2011年7月30日 19:53 ゆーま(・8・)さん
  • Corksport Racepipe取り付け

    円高傾向になったときに衝動買い。 個人輸入で到着まで9日。 「緩衝材多く入れて」と頼んだら前回の3倍くらい詰め込まれていました(笑) でもおかげでパーツには傷1つなく到着。 Corksportに感謝。 夕方に作業開始。 下に潜って、横に伸びてる補強プレートをボルト1本残しでずらしておく。 ラスペ ...

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    2018年6月14日 22:02 おっち@bkms_3さん
  • JIC Spartan 505S マフラー交換動画あり

    中古でマフラーを購入したので取り付けしました。 今回は友人に手伝ってもらいました。 動画はサレイレンサー無、パーツレビューの動画はサイレンサー有です。 <JIC Spartan 505S> メインパイプ:60.5φ(ステン) リアタイコ:120φ(ステン) テールエンド:90φ(ステン) ...

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    2012年9月30日 19:36 ミストルさん
  • Daikeiマフラーアースキット(ME-01)取付

    先日ヤフオクで購入しまして、本日取付致しました。 装着前に、あらかじめ仮組みしてみました。 取付予定位置は、色々考えたのですがお飾りのエンドテール周辺にしました。 (メインサイレンサー直下の方が、静電気やら何やらが帯電してそうなので巧く放電機能が働いてくれそうな気もしたのですが、その場所はかなり ...

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    2006年11月23日 15:43 kazzuさん
  • マフラー2本出し

    床下全体 中間パイプ1 中間パイプ2 ここは80φ 分かれ道 ここから60φ 出口へ 出口アップ 115φオーバルです。 RSエボリューションの刻印が見えます。 リア サイド マフラーの存在感が増しました。

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    2008年8月17日 22:21 R.Akuさん
  • Racepipeに穴

    いつも通り山を走っていると、マフラー音が 「シュゴォォォォ」から「ンバァァァァ」に変わりました。 「あれ?VTEC入ったかな?」と思いましたね(冗談) 下を見てみると、なんと穴が空いているではありませんか 穴あきの原因は、 「度重なる熱と振動でハンガーがポロリし、本体ごと持ってかれた」みたい。 ...

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    2016年9月6日 12:28 おっち@bkms_3さん
  • マフラー換装

    念願のGPsportマフラー付けました!!!!(後付け強化ブッシュとか接合部やり直しとかで丸一日かかりました) アクセラを買って一年越しの恋が実りました(笑) ※DIYで取り付けれないことないですが、非常に危険なのでDなどに任せた方がいいです。冗談抜きでウマだけじゃ無理っす。 とりあえず中のグ ...

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    2009年4月5日 21:42 026さん
  • 雨宮ドルフィンテールマフラー取り付け

    馬を掛けます→空を飛ぶアクセラ。 今回活躍するレシプロソーです。 刃がレシプロエンジンのピストンのように動きます。 純正マフラーを外すには、サスメンバーと知恵の輪状態で、メンバーを外す(浮かす)か、純正マフラーを2分割に切断するかの選択を迫られます。 後者を選びました。 切断の衝撃的瞬間その1 切 ...

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    2009年1月29日 03:34 RSⅢさん

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