マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • マフラーアーシング2

    この前なんちゃってアーシングで効果があったことを後輩に伝えたところ余っているアース線をいただける事に。 ありがたや。という事で追加でアーシングをする事にしました。 これフェライトコアまで自分で付けていて結構手が込んでる代物です。 取り付けた場所1 リヤピースセンターパイプのつなぎ目 にナットで取付 ...

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    2019年11月3日 18:39 KAZU-Rさん
  • マフラーアーシング

    会社の後輩がハイエースのガソリン車にアーシングしたところ驚きのパワーアップをしたとの事。信じるか信じないかはあなた次第^^ という事で信じる事にしてお試しアースをすることに。 用意したのは白い一般の電気配線のみ。耐熱性は期待できませんΣ(・□・;)まずはマフラー側はマフラカッターのホースバンドに挟 ...

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    2019年10月29日 23:12 KAZU-Rさん
  • 柿本改 マフラーアース

    前々から興味はあったけどなかなか踏み出せなかったマフラーアース Amazonで見たら1個1,080円で送料無料であったので物は試しと購入! 車種により2〜3本とあったので3本です(笑) 箱の裏面の説明 色々いいこと書いてますが実際どうなのかはこれからの楽しみです(●・ 8 ・●) 想像してたより太 ...

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    2019年8月2日 18:44 KaZu@内田彩推しさん
  • GP SPORTS EXAS EVO TUNE センターパイプ取付け

    一応JASMAのプレートがw ジャッキUP! 嘘800万馬力さんありがとうございますw 純正マフラーとの比較 てきぱきと作業は進みます♪ こんな感じで 終盤戦^^ がんばれ~w まぁなんとかw そしてお次の作業へ・・・・

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    2019年7月14日 19:15 satさん
  • マフラーの高さ調整

    マフラーとバンパーの隙間が気になりまして、マフラーハンガーの穴位置を変えました。 (あれ?前にもやったような?) 通常と違う使い方ですが、高さ調整する穴同士を使って高さ上げをします。 もうこれ以上上がらないのが残念ですが、マフラーカッターアウト側がバンパーに当たってるので、どちらにしても限界ですo ...

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    2019年7月11日 21:14 モチキヨさん
  • マフラーアース 取り付け

    以前購入したマフラーアースを付けてみました。 場所はマフラー側は接続部にナットで固定、ボディ側はマフラーの上付近にネジ山きってる所があったのでそこに手持ちのボルトで固定しました。 マフラー側はこのようにナット2つで挟んで固定。 一応ワッシャー挟んでます。 2本買ってるけどもう1本は付ける所が ...

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    2019年3月30日 21:46 ヨシマシーさん
  • マフラーハンガー交換しました。

    マフラーハンガー交換しました。まだ微妙にマフラーから金属音?カタカタしている?車内までビビリ音はしなくなった様な〜でも交換前よりはマシと言う事で(笑)

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    2019年3月21日 18:26 i-stoさん
  • マフラーとバンパー隙間調整

    マイBLMSにはフジツボマフラーが付いてます。 他社マフラーへ分かりませんが、個人的にバンパーとフィニッシャーの隙間が広過ぎると思ってました。 加えて、駐車場によってはメインサイレンサーが輪止めに当たるという… 良いマフラーハンガーないかと探していたら、此方に出会いました。 探してて思ったんですが ...

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    2019年1月26日 16:14 モチキヨさん
  • DPF再生 2nd

    19420にてDPF再生、前回より180k程度(不明) 24k、30分で終了 再生中燃費12km/l 通常+1L

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    2018年8月27日 07:35 甲伊松ほ118さん

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