マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGK プレミアムRX プラグ交換

    とうとう慣らし10万キロが完了したため、プラグを交換しました。デンソーと迷いましたが、結局NGKにしました。 (LKAR7ARX-11P) マイナスターミナルを外し、電極をビニールで巻いて絶縁 イグニッションコイルのコネクタのツメを押しながら引き抜き 奥側の8mmを緩めてコイルを抜きます。 エクス ...

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    2019年8月4日 11:47 わだ3さん
  • プラグ交換

    76,976km NGK LKAR7ARX-11Pへ交換

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    2019年6月20日 22:14 たかざきさん
  • プラグ交換備忘録

    かなり前に交換してたけど当時記録残すの忘れてたので 2017年05月27日NGK RXプラグ約45,000km

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    2019年6月19日 02:52 3zuさん
  • プラグ交換

    最近は山やサーキットも走るし、ECUも書き換えてるので、熱価上げたものに交換しました。 そもそも買ってから一回も見てないからいつ変えたのかもわからないし…。 インタークーラーのカバーを外し、ブローオフを取り外し、インタークーラーのイン側・アウト側のホースバンドを緩め、インタークーラー自体を止めてる ...

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    2019年5月19日 22:51 takenoko_jmさん
  • 点火系リフレッシュ&インタークーラー洗浄 その2

    その1からの続きです。 プラグを外しました! モノはDENSOイリジウムパワー(純正同等熱価)で、20000km交換が推奨ですが25000km程走ってます。 電極はまだ全然大丈夫そうな感じですが・・くすぶってる・・。 しかしL字電極は白い・・。 ブーストはAPにて1.24設定です。 でも用意し ...

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    2019年5月12日 02:30 えて吉さん
  • 点火系リフレッシュ&インタークーラー洗浄 その1

    今回はプラグの推奨使用距離が過ぎた為、暖かくなったので重い腰を上げての作業です! その他便乗して使った用品を含めて画像の3点。 まずはボルト2ヵ所で止まっているインタークーラーカバーを外し・・。 同じくボルト2ヵ所で止まっているブローオフを外し・・・。 六角で3ヵ所のインタークーラー固定ボルトを ...

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    2019年5月12日 01:25 えて吉さん
  • プラグ交換

    現在の仕様にして、プラグ交換を忘れてました。失火することもあったので、そろそろ交換しなきゃ、なんて呑気に考えてましたが、古いプラグ見てビックリ! ギャップが新品の倍以上になってます! 焼け具合は問題無さそうですが、こんな状態でも、エンジン動くんですね。 前回のプラグ交換が、4年前、積算走行距離、約 ...

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    2019年5月8日 19:06 8841さん
  • スパークプラグ交換

    やはり選択肢がないMSアクセラ!! スパークプラグも定番DENSOの IRIDIUM POWER のITV20です。 一応、購入の前に熱価を検討すべく 外して確認したところ 3年前の車検で交換してあったと 思い込んでいたのですが(*´・ω・`)b プラグにはFoMoCoの文字が‥‥‥してな ...

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    2019年4月23日 11:05 Ok-zakkさん
  • 備忘録) スパークプラグ交換 109,919km

    備忘録として 交換時走行距離:109,919km 次回交換目安:130,000km IRIDIUM POWER ITV22 参考) 純正熱価:6番(DENSOであればITV20相当)

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    2019年4月14日 00:02 だいずぱぱさん

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