LED化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - AZ-1
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プロの整備手帳
ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー（流れるウインカー）採用！ ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用！ 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED＆LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
LEDプロジェクター化にチャレンジ
取り敢えずイメージ通りなカタチになりましたが 光軸はちゃんと調整できるのか、固定はどうするのかなどクリアしないといけない課題がたくさんありますが 進歩したら画像を足していきます とりあえず片側だけ作ってイケる感じだったのでもう片方も作業開始 少しだけですが奥の方の雑な部分が見えるのでイカリングを装 ...
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2024年4月1日 13:37 よ る く まさん -
ヘッドライトをLEDに
会社帰りに道を歩道のない道を通ってたのですが、10mぐらい手前ぐらいまで歩いている人を発見できず、ヒヤっとしたことがありました。ぶつかりそうとかそういうのではないですが、、単純に見えないのが怖かったです。 ということで、ヘッドライトを明るくするのは必須。と思い、交換することにしました。今だとみんな ...
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2024年2月24日 21:10 かまど77さん -
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テールランプLED化 TRY2
先日LEDランプの接触不良で通常の 白熱球に戻したテールランプですが、 なんだか負けた気がするのでｗ 別メーカーの物を購入しました。 接触の確認。 うん、多少ゆすっても点滅しないし、 これは大丈夫でしょう！ テールランプON 運転席側：白熱球 助手席側：LED 助手席側が明らかに明るいです ...
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2023年7月25日 18:17 dijaz1さん -
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シーケンシャルウインカー
キャンパスリレーを騙せるLEDバルブ（右下白いのは違うよ）。画面エラー表示を97％の車で騙せてハイフラにならないらしいので購入。これ全部で4000円しない位だったのでICリレー作る手間考えたらこっちの方が安いやと思ってね。えぇ、AZ-1は騙せませんでした。残りの３％でした。 サイドウインカーは球取 ...
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2023年6月28日 13:33 Lc300さん -
テールランプ＆ハイマウントストップランプ LED化
ライト近代化シリーズ第３弾。 テールライトとハイマウントストップランプをLED化していきます。 ブレーキ踏むと結構アクセサリ―電圧下がっちゃうので、消費電力大きいんだろうなぁと思っておりましたのと、長寿命化に期待して。 違い確認のため夜間に交換実施 テールランプは裏側コネクター外して引き出せ ...
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2022年9月15日 22:39 dijaz1さん -
ナンバー灯 LED化
先日ヘッドライトLEDにしましたので、 今更ながら他もLEDにしていこうかなと。 昔はなんだかLEDの白色が旧車（ｗ）に 似合わない気がして避けてましたが、 昨今はLEDが当たり前になってきて、 AZ-1でもいけるかなと思うように なってきました(´_ゝ｀) ネットでLEDランプ購入 \418 ...
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2022年7月17日 09:12 dijaz1さん -
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ヘッドライト交換 HID→LED
HIDのバーナーが白化してきていたので、バーナー買うよりLEDに変更しちゃえということで。 車先生推奨、スフィアライト ライジングαを購入。 昨今はLEDバルブも安くなってきましたね。 先ずはHIDのユニット外しから。 配線外していって、バラスト両面テープ固定を剥がして。 バーナーも外して。 ...
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2022年6月18日 08:36 dijaz1さん
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Ｌチカ 灯火完成かな？！
テールランプのＬＥＤ化を企てる Ｃ国からこちらのランプを調達、送料込みで￥５０００位でした。 枠が金属で中心がイエローとゴム枠で中心が白色の2種類購入してみましたどちらも周りは赤でスモールとブレーキランプを兼ねています 外枠がゴム製のタイプの方がＡＺ－１リア ...
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ヘッドライトをLEDに
会社帰りに道を歩道のない道を通ってたのですが、10mぐらい手前ぐらいまで歩いている人を発見できず、ヒヤっとしたことがありました。ぶつかりそうとかそういうのではないですが、、単純に見えないのが怖かったです。 ということで、ヘッドライトを明るくするのは必須。と思 ...
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テールレンズLED化
経年劣化で純正のテールレンズが ボロボロになってきたので交換。 変更前 変更後 エンジンルームからの 熱気が逃げるように 左のレンズは小径にして 網の上に固定したよ。 中華製の汎用LEDレンズ。 ミッチリ防水加工して いつでも純正に戻せる用に カプラーオン ...
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