マツダ AZ-1

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エンジン廻り - 整備手帳 - AZ-1 [ マツダスピード ]

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  • ラジエター交換

    ナビック AZ-1/CARA専用アルミラジエター 不具合が有るようで無いかも知れない、愛車に見切り発車で購入そして装着 装着はラジエターの車体側サイドステーまで取ると、苦労なく装着出来る。 順番はラジエター、サイドステー、電動ファン、その他ステー諸々 (インプレッション) 通常走行時 純 ...

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    2015年2月14日 23:13 turboRさん
  • 復活の号砲一発!

     カブってから、一月・・・ プラグを掃除して、エンジン復活ですが? アイドリングスピードコントロールソレノイドバルブのコネクター断線 が発覚しました!  でも問題なし・・・ アイドリング回転数冷間1300~温間1150だから・・・

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    2015年2月22日 17:14 fastoutさん
  • プラグコード/プラグ交換

    去年末から、調子が悪いAZ-1。 加速時に軽い息付きがするし、アイドリング時にも、なんとなく息付くカンジ。 先日、エンジン掛けた時も、相変わらず。 これは、整備しとかないと走れない…。と思いながらこんな時期になってしまった。 おそらく点火系の失火が原因では?と思っていたので まずは、プラグコードと ...

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    2015年4月29日 23:30 TSUZUさん
  • マフラー交換

    車両購入当初から付いていた、詳細不明左右出しマフラー(WELVE?) のフレキ部分が内部から割れて排気漏れしていたので、センター出しのJworks風神TYPE SEA51マフラーに交換 音量は近接排気音量94dbJASMA認定品(車検対応)って、 言っているが、かなりの音量 サイレンサーが写真で ...

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    2014年12月30日 22:24 turboRさん
  • NGKパワーケーブル&イリジュウムMAXプラグ取付

    NGK PowreCableとイリジュウムプラグMAXプラグの取付をしました。 作業するには、スペースが狭いので運転席のシートを外しての作業スペース確保です。 メンテナスハッチよりケーブル等を取り外し、プラグ、プラグコードを外しました。 今まで付いていたプラグと新品のイリジュウムプラグを見比べまし ...

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    2015年10月3日 13:18 az-1あつさん
  • シリンダーブロック メクラ蓋修理 サーモスタット交換

    水温の上りが悪いため、サーモスタット交換 冷却水滲みのた為シリンダーブロックメクラ蓋修理 ドアスイッチ交換 古い車なので付随する部分が壊れても嫌だし、自分でするのが 面倒だった為、車屋さんに丸投げ。 メクラ蓋、交換前 冷却水、滲み有、漏れ少々 このくらいじゃあ、クーラントが目に見えて減らないから ...

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    2015年1月23日 20:34 turboRさん
  • デリバリーパイプ流用 その2

    今回はインジェクターの噴射テストです。 デリバリーパイプに付いてきた物と使用する予定のデミオ用で比較します。 まずはカプチーノ用から。 結果としては2本は加圧しても電流は流れますがカチカチ音がせず噴射しませんでした。 内部で弁が固着しているものと思われます。 1本は正常で、真っ直ぐきれいに噴射しま ...

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    2023年7月29日 14:39 おーよっしーさん
  • タービン 水パイプ交換

    タービンの水パイプの付け根からのクーラント漏れが続いていたんですが、使えそうな部品がやっと手に入ったんで交換します。 ヤフオクでジャンクタービン1000円ほどでした。 まずホースを取り外します。 そのままではクーラントが垂れるのでシール材のノズル(新品)を差しておきました。 比べてみると、方向は合 ...

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    2023年7月2日 18:26 おーよっしーさん
  • オイルOK

    エンジンオイル交換です 我らのワークスピットで いつものWAKOS 高級品質に 100936㎞ レーシングカーとスーパーカー 幸せ者です…私

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    2019年6月1日 20:09 fastoutさん

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