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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • デスビの所のオイル漏れ修理

    写真のように、デスビの根元からATのケースに掛けて、オイル漏れが発生しております。これを直すべく、デスビ廻りのOリングを2つ交換しました。 まずは、点火タイミングがズレ無いように、印を付けます。  ローターの位置に印を付けます。(左赤丸) これは、ギアが1つでもずれると明らかにずれるので大体でOK ...

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    2007年2月11日 10:52 かぶりおさん
  • ディストリビューター3点セットの交換。

    ターボ車はインタークーラーの真下にありますので、まずはこれを撤去します。 するとディストリビューターが現れます。 ハイテンションコードを外して、2本のボルトを抜き取ればキャップが外せます。 外したキャップです。 電極はふうせんかずらの種みたいになってました^^; ヘタに掃除するより、思い切って交 ...

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    2006年10月30日 21:55 じぃさん
  • 青いプラグコード取り付け

    NGKのプラグコードをもらいました。 中古で汚れていたので、多量のパーツクリーナーや灯油で綺麗にしていると、事件が起こりました。 ジャーン! パーツクリーナーの仕業か?灯油の仕業か? それとも、2つの液体の科学反応か? 一番最初に磨いていたコードのキャップの部分が、なぜか膨らんでしまい、穴に収まら ...

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    2006年6月21日 22:04 ガシえもんさん
  • デスビをメンテ(部品交換)

    今回もまたお昼休みメンテです♪ で、ここのところのメンテ類を、「キャロ介、10万キロ直前メンテ強化月間」と、勝手に命名させていただき、邁進させていただきます(^^ 写真は交換前後のデスビキャップ。 品番等はパーツレビューを参照ください。 写真左が古いもの、右が新品ですね。 色も同じだったので、 ...

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    2006年6月15日 23:23 M2さん
  • プラグ交換

    何年交換してなかったか分かりませんが。。。 とりあえず4万km交換してませんでした。 それでは電極の状態を検証してみましょう。 みごとにまん丸です。 これでちゃんと火花が飛んでいたんでしょうか? でも、普通に走る分には全く不都合はありませんでした。 イリジウムです。 細い電極が素晴らしい火花を予感 ...

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    2006年4月30日 22:33 じぃさん
  • 点火考察1-1-4 イリジウムプラグについて

    興味深い研究報告書を発見したので、これまでの自分の誤解を解いてくれたことに感謝します。 さて、基本的に私は「新しいものは疑ってかかる」性格です。 とくに、悪しき慣習におぼれた資本主義社会の只中にある上で、物事の真偽を見極め、本当に有益であるのか、メディアや企業倫理に惑わされているだけではないのか ...

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    2006年3月29日 06:52 NHKさん
  • プラグコード交換

    エンジンルームが黒ばっかりなので赤いプラグコードにしました(不純な動機でスミマセン) 永井電子のシリコンパワープラグコード(品番2712-10)です 交換前です NGKのプラグコードでした、社外品?? 交換後、エンジンルームが鮮やかになりました♪ インタークーラーを外せば作業しやすいと思われました ...

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    2005年4月24日 18:58 ナナキャロッパさん
  • プラグとプラグコード交換

    納車一ケ月にしてようやくやれました、プラグとプラグコードの交換。 プラグはDENSOのイリジウムパワー、プラグコードはノーマルなNGK RC-SE88です。 写真は交換前の状態。以前にアップした画像となんも変わってません。多少掃除したくらいですね。 で、交換した後がこちらの画像。 あんまり変わって ...

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    2004年3月31日 18:12 M2さん
  • プラグコード1本(だけ)交換

    「日記帳」にも書きましたが、プラグコードの1本が痛んでたんでまともにエンジンが回ってませんでした。で、Carol購入先にころがってた中古のシリコンプラグコードに(1本だけ)交換しました。 仕事のスキをみての交換だったので時間がなく(余裕がなく)、古いコードの写真もありませんし、作業中の写真もありま ...

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    2004年3月5日 15:40 M2さん

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