冷却系 - 整備手帳 - コスモ
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オーバークール回避カバー手直し
60年代のオーバークール防止グリルカバー 雰囲気はいいのだけど問題が2つ・・・・ 1.寒風遮断効果が現状仕様では不十分 2.中央部丸穴がコスモに似合っていない この2点を今季は改善、改良することにする ちなみにコレ、コスモスポーツの純正物では ありません。某旧車用の改造品です。 詳細は以前投稿 ...
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2022年12月18日 14:11 ROTARY OF FAMEさん -
ラジエターサブタンク オーバーフローホース交換
サブタンク関連の整備有るごとに 短くなっていったオーバーフローホース。 本来はロアアーム下まで伸びているもの。 冷却水の入れすぎか、サブタンクキャップの不良等でオーバーヒートにならない限りここから水滴が垂れることはないと軽視していましたが 甘かった。どうせタイヤハウスの中は水で濡れるところだから・ ...
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2022年6月25日 06:50 ROTARY OF FAMEさん -
冷却系統 圧漏れ点検
夏も出口が見え、草むらには秋の虫の音が染み渡るようになりました。 今年はパスしましたけれど、 毎年夏の入り口に冷却水路の圧漏れ点検 行う際に使っている専用器具です。 東洋テック(株)の元祖ラジエターキャップテスターです。ラジエターキャップの加圧力、冷却系統の圧漏れ等の点検・発見ができます。27年ほ ...
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2021年9月11日 20:34 ROTARY OF FAMEさん -
ファンドライブ関連点検+α
エンジンルームの中で一番メンテナンスがルーズになりがちな所はここです。ファンドライブ駆動用ベルト。張りは時々点検しますが、寿命判断はファンドライブをはずさないとはっきり解からないです。(上から覗いても見にくい) ファンドライブを外すにはファンがラジエターフィン引っ掻くので、ファンとファンドライブを ...
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2015年11月23日 22:29 ROTARY OF FAMEさん -
追作業?予備ヒーターホース(サムコホースを昭和仕様に)加工
先日ヒーターホースを修理しましたが、その時使用を止めて片付けていたサムコのホースを「昭和」仕様に改造することにしました。 品番は[40E135-13]エルボウ135度、内径13ミリ仕様です。(コスモスポーツのヒーターホースは配管径は12.7mm、ピタ工夫は後述します) その「色」も旧車に合わないで ...
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2014年10月19日 20:03 ROTARY OF FAMEさん -
ウォーターライン圧漏れ(ヒーターホース交換)
何故か一般道の5分程の軽い渋滞程度で水温が警戒領域近くに上がり出す。走り出すと適温にすぐ戻る、気温は24℃と高くない。ウォーターラインの「圧漏れ」か、冷却水の「不足」の典型的な症状だ。ラジエターキャップから始まって各部を点検する。冷却水は減っていない、ラジエターとヒーターユニットをつなぐジョイント ...
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2014年9月30日 23:37 ROTARY OF FAMEさん -
たかが真鍮チェーン、されど真鍮チェーン(ラジエターキャップの真鍮チェーン復活)
コスモスポーツの時代はラジエターサブタンクも真鍮プレス+ロウ付けで作られていました。製造元は旧日本ラヂヱーター(株){現在はカルソニック・カンセイ(株)、2005年より日産の連結子会社となっている}実際は黒色塗装されて装着されています。 (真鍮の黄金色の美しさをお見せするために展示鑑賞用のムキ身品 ...
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2014年4月26日 22:22 ROTARY OF FAMEさん -
熱対策でやってみたが・・・
この夏場にはほとんど乗らないが、たまに乗るとどうしても運転席の下からジリジリと熱さ伝わってきて死にそうなのでエンジンルームに仕込んだブロワで対策を考えてみました! 運転席の真下にはむき出しのサイレンサーが・・・ ブロワファンに空調のダクトを繋いで。 なんとなくサイレンサーの上を風がいくように向けて ...
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2012年8月8日 20:40 shimoyanさん -
インラインブロワ取付け。
これは本来ボートのエンジンルームの換気に使われている物らしく、最初見かけたのがGTカーのコックピットでドライバーに向けて取付けられてました。 俺もマネしようかと購入(笑) でもやっぱりエンジンルームに付けました! アルミのフラットバーをこのように曲げ取付け位置を決めます。 ブロワを固定。電動フ ...
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2010年5月28日 18:52 shimoyanさん -
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