点火系 - 整備手帳 - コスモ
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点火系 エピソード
ひととおり作業完了し、走行テストも終わり、エンジンルーム記念撮影するならくすんだプラグコード(純正品)掃除してから撮影しようとしたら、センターコードT側 デスビ側ソケット部 熱い(汗) エンジンかけて指を置くとビリビリと帯電経避を強く感じる(確) 内部断線である。はずして抵抗値測定すると導通ナシ。 ...
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2018年9月5日 06:57 ROTARY OF FAMEさん -
点火系 いつか来た道リターン作業 VOL.3
点火時期調整は30年前本キット(PPK)組んだ時より何倍も丁寧にやりました。 今度は 自家製SGプレート組み込みですから・・・・・ コスモスポーツのタイミングホールは全周360度のうち約8度のアングルしか見えません。 フライホイールには ATDC20°、ATDC10°、TDC(0°上死点)、 BT ...
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2018年8月18日 15:02 ROTARY OF FAMEさん -
点火系 進角機構 整備・点検
実際の作業順序と投稿順序が逆になりましたが 2つの進角機構もついでにメンテナンス、 チェックしました。 1.バキューム進角 負荷変化(スロットル開度)に対するコントロール スロットル開度と関係があるインマニ負圧(この場合はアドバンスポートの負圧)にてダイヤフラムを使い、ブレーカープレートをデスビ ...
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2018年9月1日 11:29 ROTARY OF FAMEさん -
フルトラアンプ OHリフレッシュ
猛暑で夏眠中に 稼働40年以上(本車両外稼働も含む)の フルトラアンプの電子部品交換(OH)をしました。 始動も走行も問題なく乗れておりましたが 以前つけてたLEDヘッドランプのアイドル時 フリッカー発生が、探求の末、このフルトラアンプのノイズであることが判明したためです。 外部ノイズフィルターや ...
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2023年10月9日 05:37 ROTARY OF FAMEさん -
点火系 いつか来た道リターン作業 VOL.1
2015年のエンジンOHを期に、ノーマルケタリング方式に戻してノーマル完全整備状態のコスモスポーツはどんなものか味わってきましたが・・・・ 今回リターン作業に着手した理由は2つ。 ①老眼進行、腰痛によりポイントメンテナンスが 難儀になったこと ②過去体験した快感を再度味わい、 同時に当時の構想のみ ...
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2018年7月21日 22:55 ROTARY OF FAMEさん -
点火系 いつか来た道リターン作業 VOL.2
デスビに特製新造品のSGプレートを組み、 SGを取り付け。キットの専用ゲージでセンサー回転クリアランスを決める。 L側は一発でうまくセットできましたが、プレートを作り直したT側、やり直し疲労のためか、工作精度が低下したのかな、調整ネジ範囲内でもひっかかりが回転出口側にでる。結局SG側(白色部分)磁 ...
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2018年7月27日 23:04 ROTARY OF FAMEさん -
スターティングバイパス回路(抵抗短絡回路)工事
IG線の導通不良個所を修理のついでに ハーネスを一部リフレッシュ 今回長期戦を覚悟した不具合部位の特定と修理があっさり終わったので、スタンバイしてた余力でスターティングバイパス回路をつけることにしました。昔からCDIやフルトラ付けてきたので寒冷期の始動も特に必要性を感じませんでした。 改修する気に ...
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2023年2月9日 06:16 ROTARY OF FAMEさん -
VOL.2 点火時期再調整 ポイント交換
エンジンを始動して十分暖気する。(私はもう走り回ってしまいます。)実際は点火時期、長く乗っていると、あとバキューム計さえあれば、自分でデスビ回してベストにできるものですが、今回はタイミングライトを使ったセオリーどおりの方法を載せます)。コスモスポーツのタイミングホールはオイルフィルター基部右下にあ ...
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2013年7月27日 23:01 ROTARY OF FAMEさん -
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アイドル調整及びポイントギャップ・点火時期調整・・・APおじさんコスモ編
先日、APおじさんがエンジン調整をして欲しいと言うことで家に来られました。そんなに調子が悪いって訳ではないようですが?確認もかねての調整です。以前調整したのは2年前でした。 http://minkara.carview.co.jp/userid/244407/car/137024/2712242 ...
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2016年4月8日 12:42 X208さん
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