オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - デミオ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドライブシャフトアウター交換 〜取り外し編〜
15MBのドラシャアウターが弱いのは、メーカーも認識しているのか、アウター交換キットが設定されてます。 型番は、以下の通り。 ・助手席側 GDD1-22-610 ・運転席側 GDD1-22-510 運転席側の方がちょっとだけ長いです。(2〜3cmぐらい?) ドラシャASSYよりも安いので、折れ ...
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2018年2月19日 21:53 むいたみさん -
DY【ショップ作業】クラッチOH、クラッチライン交換
半年位前のリアブレーキハブベアリング交換時、整備士から、クラッチベアリングの音が出てるね~と言われていた。走行に問題無いのでそのままにしたが、時々クラッチをつなぐ時に、わずかにつながらないタイムラグが発生し始まった。クラッチ滑りかと疑ったが、見てもらうとそこまで滑ってなさそうとのこと。だけどようや ...
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2020年10月4日 00:37 アレッタ♪さん -
右ドライブシャフトOH【100,598km】
バンドを替えてもアウターからグリス漏れが止まらず。ブーツの痩せかな? アウターとインナーの分解清掃とブーツ交換を依頼。 ミッションオイルは抜けた分を継ぎ足し。 TOTAL TRAXIUM AXLE 8 80W90
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2023年10月28日 15:23 甲類25度さん -
レリーズシリンダーのオーバーホール
クラッチペダルを奥まで踏むと「ギィ」という どこだろな〜シリンダー?フォークかな? やった事ないからシリンダーを攻めよう! ちゃんとした工具を使って(名前なんだっけ?) やることはブレーキと変わらないね ほい取れた! あれ、思ったよりキレイだな 今回使うのはこちら モノタロウで782円 いつも外し ...
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2020年8月9日 15:07 燻されともぞうさん -
ドライブシャフトアウターO/H【46,530km】
山登りイベントに向けてメンテナンス。 ドラシャ外側のみグリス交換。 備忘録 ・特に渋い感じは無かったそう。 ・WAKO'Sバーフィールドグリスに交換 2/23 47,220km R1Rへ交換時、バンド緩みががが(笑 ドラシャブーツのバンドを交換なり。
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2020年2月8日 18:01 甲類25度さん -
ドライブシャフトアウター交換 〜取り付け編〜
取り外し編からの続き。 取り付けは取り外しの逆なのでさらっと。 まずは新品のドラシャアウターに、ブーツバンド、ブーツを差し込みます。 ブーツバンドを忘れると、後からは入れれないので要注意! 続いてインナーレースを取り付けますが、インナーレースには向きがあります。 片側が写真のように少し凹んで ...
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2018年2月19日 22:17 むいたみさん -
クラッチオーバーホール、Fブレーキ点検(58881km)
購入直後からクラッチのつながりに若干の違和感があったのですが、1ヶ月点検では問題なしと言われていたし、まぁ中古車ですから多少のスベリはやむなしと思っていたのですが、、、やまりあまりにもカックンカックンするのが気にかかったのでディーラーに点検に出しました。 ついでにフロントブレーキのキー音も原因が ...
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2016年1月24日 01:58 BANZONさん -
クラッチオーバーホール
上手に使ってもあと1万キロはもたないとのこと クラッチカバーも交換しました こんな風になってるんだと。ちょっと感動 まあ、多少はね 復活しました。クラッチ超軽いです。当たり前ですが滑らなくなりました。
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2015年10月17日 12:20 いよかん87さん -
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シャシーフルリフレッシュ!
リアショック バンプラバー スプリングシート 及びリアハブベアリング 更新 バンプはPK-078小加工 096が良いとの記事も… フロントショック スプリング アッパーマウント ベアリング バンプラバー ダストカバー 交換 ロアアーム タイロッドエンド スタビブッシュ ドライブシャフト ハブベ ...
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2021年4月24日 19:24 グランツ-さん
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