マツダ デミオ

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  • ブレーキペダル高さ調整

    他のデミオでやられてる方も居ますが DJデミオのブレーキペダル高さ調整を行います。 どうもオルガンのアクセルから踏み変えるとブレーキペダルが高い。 足をスライドさせると引っ掛かる、即踏み出来ない。1度足を上げて踏み下ろす操作になるので それを若干改善。やり過ぎない程度に 副産物として足の小さい妻 ...

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    2016年4月3日 15:27 U&1さん
  • アクセルペダル角度変更…

    アクセルペダルを弄りました。 写真じゃ分かりにくいですが、立ち気味にしてます。 嵩上げしてた板を、上部を残して撤去。これで少し角度が立ち気味になりました。 自分の足は、吊り下げ式のペダルに慣れてるみたいなので、ペダルの角度は立ってる方がしっくりきます。 アクセルの踏み込みの感触もヒール&トウも ...

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    2021年9月26日 20:38 まっつん@牡牛座の人さん
  • 空振り防止(案)

    H&Tが空振りすることがあるので、アクセルペダルカバーの上側をずらして試走。 うむ、悪くないです。 現状は危険がアブナイので固定方法を思案中。

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    2021年2月27日 15:45 甲類25度さん
  • アクセルペダル角度補正/嵩上げスペーサー の取り付け・調整

    STUDIO RS501さんの「アクセルペダル角度補正/嵩上げスペーサー」が届きましたので、取り付けました。 マツダさんは崇高な理念のもとにアクセルペダルをオルガン式にしているようなのですが、なぜかブレーキペダルは手前に、アクセルペダルは奥に配置されているため、オルガンペダルの支点にかかとを合わ ...

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    2022年8月21日 23:42 の り た まさん
  • ブレーキペダル締め付けトルクアップ

    autoexeからDJデミオ用のブレーキペダルブレースが出ましたね。 DJ型はレイアウトの関係上マスターシリンダーストッパー簡単に付けられないので 設定したんでしょうけど高い!18000円… まず、お金かけずに純正ペダルアームの取り付けボルトの締め付け力をアップしました。 効果有りです。 マスタ ...

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    2016年10月29日 23:46 U&1さん
  • ブレーキペダル位置調整

    他ブログ等を参考にブレーキペダルの初期位置を出来るだけアクセルに近づけました。 デミオはブレーキの効きが良い上に、アクセルと比べてとても手前にペダルが来るのでブレーキを踏むとき太ももがシートから上がります。この高低差によって時々ブレーキに足が引っかかったりと、余計なストレスと疲労を生んでいたので、 ...

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    2016年11月8日 23:56 sashibaさん
  • クラッチペダルまわりのグリスアップ

    ふたたびギコギコしてきたため、接点をグリスアップ。またしばらく様子見することにします。 ラスペネ初めて使ったけど、シリコンスプレーとはまた違うよさがありますね。さすがワコーズ✨

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    2017年12月29日 20:24 Mr. Rさん
  • クラッチのストローク調整

    クラッチの交換を終わらせました。 そこで、クラッチペダルのストロークを 自分好みに調整することにしました。 といってもこのゴムシートを 切り込みの入ったサイズに切り、 貼り付けるだけのことです。 指で☝️ているとこにゴムシートを貼り付けました。 ゴムシートが5ミリなので2枚重ねて貼って1センチ ...

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    2023年9月18日 22:15 takeshi.nさん
  • アクセルペダルの調整

    まずは、完成写真から! 皆さんの記事を読みながら アクセルとブレーキペダルの段差が気になり始めました。 私のデミオはMT。 一番手前にクラッチ、次にブレーキ、さらに奥にアクセルペダル。(何か意味があるのか?) 皆さんの実践では、 ブレーキペダルを奥へと調整しているものが多かったのですが、 M ...

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    2016年11月12日 19:27 mato22jppさん

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