クルマレビュー - デミオ

マイカー

乗り心地、燃費は良いが、マツコネ最悪 NEW
- ms_
- マツダ / デミオ
  XD ツーリング(MT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年6月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

非ハイブリッドなのに燃費が非常に良い。軽油で27km/Lとウソみたいな燃費です。
冬はそれなりに落ちますが。

不満な点

純正ナビオーディオのマツダコネクトが兎に角不満。

マツコネ生前は音そのものは及第点だが、ナビは少し田舎に成ると載ってない。幹線道路で案内を間違う。兎に角使い続けろという意見は多かったが、後から思うと使い続ける意味はあまり無かった。

マツコネ死後、社外オーディオを取りつけるには、兎に角、電源が取りにくい。
アンプユニットには25Aの電源が供給されているはずだが、ハーネスが10Aしか流せないか細いケーブルをつかっていて台無し。
バッテリー直電源が理想だが、それも一筋縄には行かない。
現時点では未解決。

総評

車の性能、エンジンの性能は申し分ありません。
それを台無しにするマツダコネクト、マツダコネクト２（拝見させて貰いましたが、欠点は何も解消されてない）。積むのは良いとして、メーカー公式に社外品を積む道筋を用意して貰いたいです。
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マイカー

質実剛健な良い車！
- ラグもも
- マツダ / デミオ
  13-スカイアクティブ(CVT_1.3) (2012年)
- - レビュー日：2025年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

何処となく欧州風

不満な点

トランク開口部が狭め

総評

質実剛健
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家族所有

上を見たらキリがないwww
- にわとりファミリー
- マツダ / デミオ
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年6月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・タイヤ新しい
・オイル、オイルエレメント交換
・バッテリー新品交換
・足回りショックアブソーバー等、新品交換
メンテナンスされての引き渡しだったので、長く乗れそうです。

1300ccでも良い走りします。
足回りも少し固めな印象で好みな味付け。
初めて乗る車なのでコンパクトでちょうど良い。
コンパクトながらも荷室もしっかりと荷物を入れられる。

不満な点

【マイナス点】
グレードがSでメーカーオプション無しの為
・エアコン操作パネル周辺だけが昭和の香りが漂っている。
・リモコン使わないとドアの開閉が出来ない。

総評

価格と性能のバランスを見たら、良い買い物をしたと思います。
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家族所有

燃費がいい！
- RED OZ3S
- マツダ / デミオ
  XD ブラックレザーリミテッド(AT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年6月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費がよく車両価格のコスパがいい事。また内外装共にカッコいいです。

不満な点

運転席の左足部分が若干狭いかな？またスマホホルダーのつける場所に困る。スマホをちょっと置きたい時に場所がない。ドリンクホルダーの場所が肘の下で使いにくいです。

総評

概ね満足です！何せ見た目の良さと燃費の良さとコスパが1番の特徴です！！
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マイカー

良く出来てます
- けーえむ
- マツダ / デミオ
  15S(MT_1.5) (2018年)
- - レビュー日：2025年5月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

シャープな外見と意外と広い室内。
軽いタッチのマニュアルミッション。

不満な点

Bピラーの劣化の早さ。
ナビのレスポンス。

総評

コンパクトでキビキビ走る6速MT車。
ベースグレードでもチープじゃない内装で満足度も高めです♪
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