エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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マキシムエキマニ取り外し
マキシムエキマニを修理に出すため外しました。 どうして、商品名を出したかというと、エキマニはメーカーによって形状が違うため、ここで書いたことが他のメーカーのエキマニではうまくいかないかもしれないからです。 まずは、バッテリーのマイナス端子を外して、画像の矢印の部分を外します。(一部緩めるだ ...
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2013年8月13日 15:24 Siroroさん -
エキマニ交換(アペックス⇢マツスピ)
エキマニをなんだか安く落札出来たので交換しました。 毎度おなじみいきなり完成の図。 とりあえずタワーバーを外して、先週外れなかったエキマニのナットは1週間ラスペネ漬け&ながーいスピンナーハンドルであっさり回ったので、ローダウン用カースロープに載せて、フロアジャッキを掛けて(ローダウンジャッキじゃ ...
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2013年7月21日 17:29 okuyamanさん -
フジツボ エキマニ バンテージ
10月に装着したフジツボのエキマニ。 約3000キロ走行でよく焼けている。 107788km セラミックが指に刺さってちくちく痛いし、腕は赤くなるし、マキシムよりも隙間が狭くて巻きにくい。 キレイな仕上がりにはできなかった。 30分程アイドリングさせると水分はほぼ蒸発した。 2キロほど走ると、 ...
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2013年6月22日 18:09 たっき。さん -
タコ足 装着(HKS スーパーヘッダー)
うまを掛けて、もぐれるように準備します。 エアクリを外すと、ノーマルが出てきました。 引っこ抜いて… 比較です。こんなに形状が違います。 EXを外すとこんな感じです。 装着後。こんな感じです。 時間に余裕があれば、一人でも出来ますが、お手伝いがいるとGOOD!です。それとやはり、「2柱リフト」があ ...
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2013年6月22日 17:55 oohachi51さん -
スポーツ触媒 割れ溶接
触媒のアウト側のくびれたところの溶接が剥がれてきた 3/4週ぐらい割れてる 適当に溶接 今回交換したもの エキマニ 触媒 エンジンルームは車検前に戻りました
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2013年5月28日 18:11 照吊屋さん -
ついに~やっぱり換えましたです。
外して…外して… コレが一番大変で時間がかかるんだよね… 旧い?車の排気系ボルト&ナットは外れない。 エキマニのナットは無事に外れましたけど、 触媒フランジナットは回さず、ボルト生かす為、ナットクラッカーで破壊。 ミッションケースからのエキパイブラケットも破壊。 無事に?評判悪い純正エキマニ外 ...
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2013年5月14日 19:14 RYU.kさん -
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